不输宝马外形,配置超高的东风雪铁龙C5能否成为搅局者?

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  东风雪铁龙公司将在今年正式推出旗下中型轿车C5,这一次将推出四种款式,其中1.6T和1.8T分别两款,据悉均标配6速手自一体变速箱,在外观方面,天逸这款车的前脸完美阐释了“融合”两字。前车标向两边延伸、贯穿,与其LED日行灯融合在一起;而下面的进气格栅则跟大灯组融合贯穿在一起,因此整体来看,上下两层的灯组设计还是很有创意的。颇具个性的是,天逸在传统的雾灯位置加入了“倒梯形”的装饰,而且还采用反差效果很重的颜色,可以说非常的大胆

  

  天逸的外形可以说是非常科幻,基本全部保留了概念车的设计元素。360度悬浮式车顶,营造出现代SUV流行的悬浮效果,从这点也能看出雪铁龙的敏锐与胆略,车顶行李架借鉴“冲浪板造型”,第一次运用了撞色设计,完美呈现出法国人的时尚浪漫风情。分体式的前格栅在这台SUV上显得比C6要协调很多,前杠下方和侧裙上的红色装饰非常特别。内饰方面,天逸采用了同级车最佳的LaMaison唯享座舱:简约豪华中控设计、轻奢内饰风格、宽适唯享多功能座椅、12.3英寸全液晶数字仪表等构筑了一个全方位的享受空间。

  

  在车尾部分,新车造型饱满,细长的矩形尾灯造型也是雪铁龙最新的设计风格,内部四个环状灯带点亮后具有极高的辨识度。此外,新车的后包围也采用了许多的黑色材质增添越野型,并且采用了双边共两出排气布局,与其个性时尚的定位也是十分搭配。

  

  配置方面,新车配备有多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、全液晶数字仪表盘、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、定速巡航、驾驶席座椅记忆/按摩、后排空调出风口以及电子手刹等。

  

  动力方面则是搭载了1.6T和1.8T两种发动机+6AT变速箱,不过法系车在动力这方面的调校偏舒适性和经济性,对于热爱运动的车主来说可能会觉得调校偏肉。后悬架虽然还是带有法国人的偏执,还是坚持用扭力梁悬架,但是却带有可调节阻尼的减震器,可以自行调节软硬度,这在同级的普通品牌车型还是非常少见的。

  

  总结:新款C5给我最深刻的感受,莫过于十分出众的底盘调校。无论是乘坐舒适度还是念过路面接缝时的高级感营造上,都做到了同级领先的水准。路面的颠簸从轮胎、底盘、座椅一层层过滤,而你坐在车内感受到震动则是微乎其微。但这并不意味着C5的悬挂很软,即便是遇到连续的加速带,也会将余震化解的游刃有余。

  

  虽然动力总成沿用了老款车型的动力总成,但这已经是目前雪铁龙最强的动力,即便是家族旗舰C6也配备相同的动力系统。新款C5的提升还是主要集中在外观、内饰和配置这些更容易看得到的方面。在竞品不断推陈出新的年代,新款C5如何打好手里这张牌,上市时的价格至关重要。

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