BMS系统中的静电防护策略与实践

 

BMS系统中的静电防护策略与实践

 

 

一、BMS系统静电防护的必要性

动力电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是电动汽车的核心组成部分之一，负责监控和管理电池组的状态，以确保电池组的安全和高效运作。BMS系统中包含了许多敏感的电子元件，如MCU控制器、存储器和传感器等，这些元件容易因静电放电而受损，从而危及系统的安全。静电防护对于确保BMS系统的稳定性和可靠性至关重要，它可以防止电池单元之间的不均衡加剧，甚至避免火灾或爆炸事故的发生。

 

二、上海雷卯针对BMS系统的接口防护

通过上海雷卯EMC小哥绘制的系统流程框图，我们可以清晰地看到工作流程：AFE(模拟前端)从电池组收集电压和温度数据;这些数据被传输到MCU(微控制器单元)，进行分析处理;随后，MCU根据分析结果决定是否需要调整充电电流或启动均衡电路等操作;最后，通过通信模块与车辆的其他系统交换数据，例如向车辆控制器报告电池状态。上海雷卯针对CAN总线、Ethernet接口、传感器接口、无线及有线接口都做了针对的ESD防护。

 

三、上海雷卯能够为BMS提供全面的EMC解决方案和服务

包括EMC方案参考设计、测试与验证、技术支持等，并可提供多种保护元件和MOSFET器件，以确保BMS系统的电磁兼容性，保护系统中的关键电路免受电磁干扰的影响。

上海雷卯针对BMS系统各个接口静电防护推荐的ESD料号如下：
 

上海雷卯针对BMS系统各个接口静电防护推荐的ESD料号：
 

上海雷卯针对BMS系统中电池均衡电路推荐MOSFET料号(RDS(on) < 5mΩ)

建议选用低导通电阻(Rds(on)),低栅极电荷(Qg)的MOSFET。

 

 

上海雷卯EMC小哥建议在高压侧开关控制、低压侧供电，以及电压、电流、绝缘电阻检测环节加入合适的TVS二极管等保护元件防止过压或过流，具体参数需根据实际情况来确定。上海雷卯拥有专业的实验室，能够提供汽车电子元件的相关规格测试服务，并且可以帮助客户选择合适的TVS型号。