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谈起越野车,对于已经八九十多岁的老人来说,印象最深刻的莫属北京吉普212了。它是我国最早生产的乘用车,诞生于1965年。至今,土生土长的“212”已开创了30多年畅销不衰的神话。
我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它吸取了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用,价格低廉,维修简便,越野性能良好。在20世纪60年代至80年代的十几年间, BJ212那一身“绿军装”遍布全国。
现如今在产的北京212虽然经历了50年的岁月洗礼,虽然一些小的细节上经过了几次调整,但是在整体上还是保持着那最原始的经典味道,不错,212,还是原来的味道。军绿色的喷漆,三角门,滑动开启的门窗玻璃,黑色钢轮毂、软质油布可拆卸的顶棚,粗狂的前后杠,经典永不褪色。
动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其最大功率为75马力,最大扭矩为172牛·米,车重1395kg,最快时速可达120-130公里/小时,百公里油耗约为14L。
其实212也很不简单,他被出口到海外,曾经利比亚动乱让被当做战车的中兴皮卡一举成名,其实在利比亚战区也有一部分被改造成战车的212。
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