科技金融
共享健身仓又在抢头条了,真的要火爆了吗?
从网上的资料来看,“觅跑”成立于今年7月,是一家共享自助运动仓的提供商。据报道,共享健身仓项目“觅跑”在一周内获得由猎鹰资本、经纬中国、信中利资本合鲸创投等投资的连着两轮共2500万元融资,估值超过1亿人民币。
猎鹰创投董事总经理李圆峰透露,团队在一个小时内就决定投资觅跑,并完成了打款。在他看来,“觅跑”的出现,将会引领一批共享运动设备的新风潮。
“觅跑”的创始人毕振是“饿了么”早期成员,根据他的团队在北京的实地调研,10%的白领用户有购买健身卡,但保持健身习惯的并不多;95%的用户有运动需求,但运动习惯仍未完全保持,场地和设备限制是一大原因。
于是,“觅跑”也就应运而生。在毕振看来,“觅跑”主要投放在小区内部,通过打造“5分钟运动圈”,来满足更多人的运动需求。
“室外运动是刚需,自助运动仓可能是切入这一场景的最有效方式”。
毕振向媒体透露,整个“觅跑”团队预计在北京投入共计1000个共享健身仓,而按照日均使用5-6小时来计算,单个健身仓每天收入在70元左右,成本2万元的健身仓,回本时间约为8个月。
随着“迷你健身仓”的概念落实,立即吸引了大批的资本。
“现在(共享健身仓)可能还在概念阶段,未来健身仓改良,是有机会的。当然改良的可行性、安全性,收费模式都是很大的挑战。”
“社区健身市场需求空间巨大,但是不是能被健身仓分享到是需要仔细研究。”
2017年5月27日,自助健身仓抖吧宣布获得数百万元天使轮融资,由个人投资,对方为某A股上市公司股东,融资将用于产品研发、硬件设备和设计定制等方面。
第一,线下智能自助模式已经得到很好验证;
第二,健身就应该随时随地,就近更便利;
第三,健身运动市场配套场所还不够完善,有一定门槛。
智能自助服务得以移动支付等科技产品广泛普及和人们消费习惯的改变,自助场景渗透到生活的多方面:自助便利店、KTV、饮品、美食售卖机等,未来将会有更多的自助终端出现,这场万亿市场,形成一种新的生活方式,位置服务和用户连接效率大大提升,成为强有力的线下入口。
看来“共享经济”在中国实是太火了,豪车大厂也盯上了这块肥肉!共享汽车已经在路上,已经有多个城市出现了共享汽车,甚至一些二线城市比如长沙都出现了共享汽车,当然是比较普通的汽车,而且是电动汽车,还不能跟沈阳比。
日前,大量共享宝马1系汽车出现在了沈阳的街头。据悉这批宝马1系汽车是由宝马提供的“共享汽车”,不久就会投入使用。
这批“共享宝马”没有车钥匙,使用方式就跟所有“共享”物品一样,下载App,然后使用手机扫车门上的二维码,随后注册账号并且提交合法的驾驶证 ,缴纳押金,就可以把车子开走了。据悉押金为999元,每公里费用为1.5元,每天封顶200元。
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