共享马扎现身北京!从共享自行车到共享马扎,共享时代真的来临了?

　　从去年开始，随着“摩拜”和“OFO”两家共享单车的代表的共享经济席卷了全国的各大城市。街道上一排排的共享单车成为了城市的一道亮丽的风景线。它们的出现解决了城市出行最后一公里的难题，也很大程度得打击了屡禁不止的黑摩的。和很多城市提出的“绿色出行”和“安全出行”相契合，从而受到政策上的大力支持。

　　

　　以此为指向，很多企业一拥而上，共享充电宝、共享雨伞、到如今北京共享马扎的出现。一夜间仿佛事事皆可共享。然而从今年的5月份起，市场上一共有50多家共享自行车宣布破产，很多品牌还没有被人所知就被市场淹没了。

　　

　　共享经济有其天然的优势，它使人们花少量的钱享受到原先花比较大代价才能得到的便利，使社会资源得到最大的利用。但是，任何事物都有两面性，由于企业间的竞争和部分人素质的低下，共享经济也导致了很多负面影响。

　　

　　互联网泡沫还没有过去多久，殷鉴不远。共享经济作为一个新事物，对其的投入不能盲目的一窝蜂跑步进入。应该结合实际情况仔细考量，而不是为了共享而共享。只有人们的素质和技术水平得到长足的发展，共享经济才会迎来真正的春天。