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近日,在辽宁沈阳沈北大学城附近出现一支“共享宝马”车队,车身上标有“扫码免费开车”的字样。共享汽车运营商、弘扬共享汽车创始人隋宏洋透露,作为全国推广的第一站,近期将率先在沈阳投放1500辆宝马轿车。目前,首批共享宝马正处于路测调试阶段,近日将驶上沈阳街头。该批次共享汽车暂时只能在沈阳市区使用,由于采用“电子围栏”技术,当发现有车辆驶出所划定的范围,后台可采取减速、断电等约束手段。需要提醒的是,一旦用户出现类似行为,将被拉入黑名单。
每公里1.5元,每天200元封顶据了解,和使用共享单车类似,使用共享汽车首先需要扫描车身二维码,下载APP。用户注册需上传身份证、驾驶证,并缴纳999元押金,押金主要用于抵扣违章罚款及用车费等。共享汽车每公里1.5元,每天200元封顶。用户注册成功后将获得两次免费使用机会,每次5小时以内。
在使用汽车的过程中,汽车的油费也由运营商埋单。用户使用共享汽车时,可通过APP查看剩余油量可行驶的公里数,一旦剩余公里数低于30公里,车辆就会自动报警。与此同时,后台也将安排地勤维护人员尽快赶赴现场完成加油。
提倡单位或个人把自己的专属停车位,通过移动互联平台,有偿“共享”给有需要的人,实现双赢。
而在北京这个被大雨淋过的周末,共享马扎被悄然摆上街头。画面是这样的,排排坐,扫扫二维码。
“我已经跟不上时代了,北京出共享马扎了,你没看错,就是马扎。”昨天,多条微博爆料称在北京街头看到了“共享马扎”。有市民说自己昨天早晨在公交站等车时,看到旁边立着十来个马扎,上边写着“共享马扎”,引起围观。
面对摆在旁边的新玩意儿,不少等车的乘客都好奇地看一看,有人拿出手机扫码,却很少见人使用。
采访了坐在共享马扎上等公交的大叔,大叔表示:“不知道是干嘛的,我不会扫码,但是放在这我就坐了。”也有不少路人出于好奇扫码,看了公众号之后依旧一头雾水,嘴里念念有词:“共享马扎,怎么共享,我不扫码就坐它能怎么的!”。
共享时代来临,以后还有什么是不能共享的?
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