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基于STM32单片机的数据记录装置设计

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:0.98 MB | 2017-09-28

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  电源模块为整个系统提供电源,STM32 单 片 机 要 求 2.0~

  3.6V 的 操 作 电 压,RTC 部分需要电池提供后备电源, 在 这 里

  VBAT 采用 CR1220 纽扣电池和 VCC3.3V 混合供电的方式,在

  有外部电源(VCC3.3V)时,CR1220 不给 VBAT 供电。 而在外部

  电源断开的时候,则有 CR1220 给 VBAT 供电。 这样 VBAT 总是

  有电的,以保证 RTC 的走时以及后备寄存器的内容不丢失。 单

  片机供电方面, 采用 5.0V 电源通过 AMS 公司的 AMS1117 电

  压转换芯片为单片机提供 3.3V 的工作电压。

  2.5 通信接口

  目前电动汽车能量管理系统主要应用的数据接口为 CAN

  接口。 在北美和西欧,CAN 总线协议已经成为汽车计算机控制

  系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以 CAN 为

  底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的 J1939 协议,同

  时主控芯片 STM32 内置 CAN 控制器, 只要外接 CAN 收发器

  就可以实现 CAN 通信。 为了使系统具有尽可能的广泛性,数据

  记录装置设计了 CAN 通讯接口适应系统的

基于STM32单片机的数据记录装置设计

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