特斯拉发布电动卡车,股价一路飙升,关注的Model 3依然没有解决

新能源汽车

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  众所周知,特斯拉的Model 3的产能危机一直备受关注,难以交付的问题只是很多的车企对此失去信心。近日,特斯拉发布了发布电动卡车和高端电动跑车,之后特斯拉的股价可谓一路高涨。但是这些辉煌的背后,依然掩盖不了Model 3的产能危机。

  特斯拉的股价在公司发布电动卡车和高端电动跑车之后一路飙升,其实很多公司都对这一运输工具都在研究革新。Uber本周在Medium平台上发文,介绍了该公司设想的卡车货运的未来。Uber表示,未来自动驾驶卡车和人工司机将配合工作:自动驾驶卡车主要负责长途货运,而卡车司机将负责把货物送到最终目的地。

  随着自动驾驶卡车开始处理长途运输线路,转运中心将会在城市和城镇附近出现。这些转运中心将负责自动驾驶卡车和卡车司机之间的货物交接。

  卡车司机将把货物从仓库和工厂运到高速公路附近的转运中心。为高速公路设计的自动驾驶卡车将会接收这些货物,将其送往另一个转运中心。最终,人工司机将负责把货物送到目的地。

  但是并非所有人都对特斯拉的前景如此乐观。

  高盛的分析师David Tamberrino就是其中之一,因为他担心特斯拉依然无法突破Model 3的生产瓶颈。Tamberrino表示,Model 3的长期产能问题将抵消特斯拉发布新产品带来的短期收益。

  在一份最新的客户报告中Tamberrino表示:“特斯拉发布的新品虽然会暂时性的拉升公司股价,但我们关注的重点依然是Model 3在近期内的产能不足问题。我们对Model 3的产能期望值低于公司的预期,因此给出特斯拉股票卖出的评级。”

  Tamberrino认为,在接下来的半年里,特斯拉的股价将会下调大约34%,降至每股205美元。正像他在上面提到的那样,虽然特斯拉官方下调了Model 3的预期,但是想要达到新的生产目标依然困难重重。在10月下旬,特斯拉曾表示9月能够生产1500辆Model 3,但实际只完成了260辆。

  对那些期待特斯拉股价下跌的卖空者来说,这一分析完全符合自己的预期。虽然进入到2017年以来特斯拉的股价累计飙升了46%,但是最近一段时间却已经在不断下跌。

  当然,Tamberrino还是对特斯拉的电动卡车新品给予的充分的肯定。他认为804公里的续航里程远远高于此前外界预期,带给了外界惊喜。而新款电动卡车的每英里行驶成本只有1.26美元,比柴油卡车的1.51美元更低。随着劳动力成本的下降和自动驾驶特性的提高,它的行驶成本将会进一步降低。

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