破碎机中空轴配合轴面磨损，看我是如何快速修复至原尺寸的

 

某水泥厂检修锤式破碎机设备时发现行星齿轮减速中空轴及对应配合的破碎机轴均存在不同程度磨损，若不及时处理将严重影响设备运行平稳性及产品质量，严重时会造成破碎机无法正常运转从而造成设备停机停产，给生产型企业带来很大困扰。
中空轴及对应配合的破碎机轴磨损划伤的原因主要是由于工作条件恶劣，在长期运转过程中锁紧盘（胀紧套）局部螺栓出现松动未能及时发现或安装时未按照规定扭矩值锁紧所有螺栓，导致减速机中空轴及对应配合的破碎机机轴出现磨损划伤；同时拆卸、安装时进入异物或暴力操作也是导致配合面出现划伤的重要原因。

 

 

 

下面我们来分析一下传统修复模式和高分子复合材料现场修复模式

 

传统修复模式

针对轴磨损划伤问题，传统解决办法主要靠堆焊后机加工、热喷涂和电刷镀等手段来进行，并没有很好的修复方式来减少金钱及时间的浪费，而且均存在一定弊端，无论是堆焊后机加工还是热喷涂方式，都避免不了热应力无法消除的现象。易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上几种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。从维修费用及维修工期上来说，此方法更多的是返厂修复或依靠外协，拆装运输费用高，修复工期长。

 

高分子复合材料现场修复模式

据了解该企业由于多方原因所采购的设备减速机中空轴尺寸出现错误，中空轴内径尺寸远大于配合轴直径尺寸，无法安装使用。所以企业在中空轴内镶套恢复至合适内孔直径，但使用一段时间后轴套将配合轴磨损严重。此次企业计划中空轴不再镶套，而是将轴套镶至轴上，所以需要将轴头在现场恢复出圆度。此次修复工艺采用福世蓝刮研法进行现场修复，利用未磨损尺寸作为定位尺寸，涂抹适量福世蓝2211F材料后使用样板尺对其刮研，待其材料固化后进行镶套并在轴上配钻销孔安装稳钉。
福世蓝高分子复合材料2211F是一种抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复、保护复合材料，此材料具有良好的粘结力和机械性能，不仅有金属所具有的强度、硬度，还有其退让性，应用高分子材料修复可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，高分子复合材料的应用技术可以使企业在第一时间快速有效的现场修复，有效避免各种时间及经济的损失，而且高分子复合材料修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题，可以有效避免基材的二次损坏。

 

 

下面我们通过现场案例，来看看如何用高分子复合材料快速恢复中空轴尺寸

1）测量尺寸：使用外径千分尺分多点测量轴径尺寸，并做好记录，确定轴套加工尺寸； 
2）表面烤油处理：用氧气-乙炔火焰炙烤待修复表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污；
3） 表面打磨处理：使用磨光机配合砂轮片打磨磨损区域，直至露出金属原色，基准面位置使用百叶轮打磨，不可损伤其尺寸；
4） 无水乙醇清洗：使用无水乙醇将打磨后的表面彻底清洗干净，确保待修复表面干净、干燥、结实；
5） 调和福世蓝2211F材料：严格按比例调和适量福世蓝2211F高分复合材料直至均匀无色差。调和好的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，以防材料过早固化；
6）涂抹材料并刮研：涂抹时先涂抹薄薄一层并反复刮压，保证材料压进表面上的每一个微孔，随后逐层增加厚度，材料厚度略大于轴的磨损尺寸，然后使用样板尺进行刮研去除多余材料；
7）固化：进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间，注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料最高承受温度；
8）复核尺寸：材料固化后使用外径千分尺复核尺寸是否符合要求；
9）热装轴套：打磨材料釉面，再次调和少量2211F材料并在修复的表面涂抹薄薄一层，快速热装轴套到位；
10）打孔、安装稳钉：根据轴套已加工好的孔，在轴上配钻销孔，并安装稳钉。稳钉安装后需检查确保稳钉露出高度不可高于轴套表面；
11）安装减速机：按安装要求回装减速机并紧固胀套螺栓，运转8小时后再此紧固螺栓。