电子说
如果自动驾驶真的实现,
传统汽车上的各种限制都将会消失,
车辆设计也会随之发生变化,
那么如果没有驾驶员,
未来的汽车会是什么样子?
提到未来的自动驾驶汽车,每个人或许都有过类似的构想:让车内变得更像起居室、办公室或者睡眠仓,能够真正解放双手、随需而变。如今,宝马i系列Inside Future就完美展现了未来汽车的缩影。
车辆前排座椅可以全方位旋转并配有单独的音频系统,前排乘客聆听贝多芬交响曲的同时,后排乘客可尽情享受摇滚乐而互不影响。通过宝马HoloActive Touch浮动式全息投影操控界面,汽车还能可控制并管理诸如包括温度、音乐和来电接听等功能。
在甚嚣尘上的自动驾驶汽车革命浪潮下,德国慕尼黑宝马研究中心的研究人员正在加紧研究人机界面(HMI)创新,探讨人与汽车之间的关系,从而使大家早日获得舒适体验。在无聊的长途路程中可以选择“放松模式”休息片刻,而想要重新掌控车辆、享受驾驶的无限乐趣时,还可选择“加速模式”,重新回归驾驶员的本色。
目前,尽管自动驾驶车辆内饰技术还是全新的领域,但自动驾驶车辆的梦想却由来已久。“我想在未来某一天,当我们回想‘我们是从什么时候开始无人驾驶的?’,我们也会毫无头绪,”Stan Caldwell提到。
因为人们从来不会立即淘汰自己的打字机、固定电话或马车,而是在新技术的适应中逐渐替代这些工具,直到有一天离不开这些新事物。
美国消费技术协会的一项调查发现,70%的受访者有兴趣尝试自动驾驶汽车,62%的受访者会将现有车辆替换为自动驾驶车辆。但是,78%的美国人对乘坐自动驾驶车辆还怀有畏惧之心。
英特尔自动驾驶事业部首席系统架构师Jack Weast认为,自动驾驶的发展最终将回归乘客对车辆的信任问题。而英特尔的自动驾驶汽车愿景是创造整套端到端生态系统——从娱乐和传感器系统到网络连接和大数据管理。
“从技术角度而言,我们能够建造出完美的汽车——它可以完美地执行自动驾驶并完全保障您的安全,”Weast提到:“随着自动驾驶汽车的出现,人们将会更加专注于汽车的内饰样式和风格。从内饰设计到软件系统,每个元素都至关重要。”
当未来车辆实现了真正意义上的自动驾驶,驾驶员专注于驾驶的时间比例将降至20%,剩余80%的时间可以在车内自由支配。而英特尔未来将以怎样的内饰设计改变我们的驾驶时间,颠覆大众想象,着实令人期待。
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