MEMS/传感技术
日前,法国图卢兹高等航空航天学院正在研究飞行员生理系统和神经系统对压力的反应,以期能提早发现和避免飞行员的潜在错误。
该学院正努力研究飞行员在感到困惑、超负荷工作或者开小差时的神经系统活动模式,这种活动可能导致如可控飞行撞地或飞机失控等不合常理的事故。
据悉,研究者们利用脑电波读取器和红外传感器,来监控飞行员在模拟飞行器和现实飞行中大脑关键部位的活动水平。飞行员的心跳频率也预示出其压力和工作量的大小,比如飞行员在模拟飞行器中起飞时,其心跳频率没有在驾驶真实飞机起飞时的大。
据研究者称,脑电波和红外传感器甚至可以观测到飞行员的主观情绪倾向。比如当复飞相对直接降落而言是更好的选择时,飞行员可能因为背负罚款的压力而倾向于直接降落,在这种情况下,测试结果显示飞行员的神经压力增大。
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