城市中的空中走廊

随着高层及超高层建筑的增加，空中连廊悄然流行。吉隆坡双子塔、腾讯新总部大楼、南京金鹰中心等知名建筑上，都能见到钢结构连廊的身影。3月28日上午，在位于武汉光谷新城的中建·光谷之星施工现场，随着一根宽18米、长76.5米的钢结构连廊整体提升至73米高空。据了解，这是我国目前高层建筑整体提升的钢连廊里，最大跨度的一个。

提升施工现场，资料图

这条钢结构连廊总重1500吨，位于武汉中建光谷之星G栋和H栋18层和20层之间。由于跨度大，重量重，采用高空拼装，和吊机吊装，都行不通，施工难度前所未有。

该项目团队采用了一种名为超大液压同步整体提升的技术。先在地面作业平台上“搭积木”，把600个钢构件焊接在一起，再整体提升。在光谷之星G栋和H栋楼顶，有10台液压提升器。它们通过4个吊点牵住168钢绞线，如同伸出168只“钢手”，将钢连廊牢牢拉住，整体提升。

该钢结构连廊被成功提升至73.6米，资料图

这些“钢手”单个能承受的最大拉力为36吨，168根钢绞线，相当于400台顶配奥迪A6L的牵引力。但在整体提升中，这只“钢手”如果不齐心协力，就如同几个人一起抬钢板，只要用力不均，钢板就会东倒西歪。因此，施工方通过在提升器末端安装了位移传感器、压力传感器等监测设备，将提升时的相关数据即时反馈到电脑。电脑再做出指令，指挥这10台液压提升器稳稳控制住168根钢绞线，牵引1500吨的钢连廊以每小时3米的速度缓慢爬升至73.6米的高空。

据介绍，此次提升的钢连廊采用了目前世界最先进的摩擦摆支座减隔震技术，可抗8级地震；采用厚型防火涂层，遇火时自动膨胀形成保护层，耐火极限3小时。

据了解，城市空中连廊可将分散的公共服务设施、城市公共空间及商业办公建筑等连接成网络，形成了休闲、娱乐、教育、购物、交流和交通集散的立体场所，可缓解地面的人流压力，增加城市空间价值。