吉利dma项目进展_吉利DMA工厂将建成

　　吉利dma项目进展

　　为进一步扩大市场份额和开拓大客户市场，吉利汽车拟在梅山岛新建整车生产工业园，本项目总用地面积约1888亩，项目位于宁波市北仑区东南海滨的梅山岛。地块北侧为七星路、望海路，东侧为港城路，南侧为盐田大道，西侧为规划六横疏港高速公路梅山互通及收费站。整体规划采取统一规划，分期实施。

　　浙江吉利梅山DMA包含办公楼、冲压车间、试制、综合站房、废料处理车间、涂装车间、焊装车间、制造中心、总装车间、总装物流库、交检间、成品停放场、大板车停车区、发运场等项目。

　　总投资135亿元的吉利汽车梅山CMA平台整车智能制造项目，由吉利旗下沃尔沃汽车主导，代表着双方合作研发、制造的最高水平。集聚区内整车产能将达到70万辆/年。

　　从智能制造到智能汽车、新能源汽车

　　“重点发展整车及关键零部件制造、新能源汽车、互联网汽车以及汽车生产性服务业，初步形成汽车全产业链，实现汽车产业集群化发展，把宁波杭州湾新区打造成为国内最先进、产业链最丰富的千亿级汽车产业基地。”宁波杭州湾新区党工委、管委会主要负责人阐述了宁波杭州湾新区未来汽车产业的愿景。

　　引入节能、环保设计理念，改进车间结构及工艺流程，降低能源消耗，节能减排，吉利集团现代化程度最高的生产基地，这是吉利汽车杭州湾工厂。本次30万辆中高级乘用车项目生产的整车基于吉利最新研发成果，对标国际一流车企，其工艺定位为自动化、信息化、智能化。

　　设计的布局最合理、工艺最先进、绿色环保标准化、模块化产能工厂，堪称全球工业4.0标杆工厂，这是上汽大众杭州湾工厂。而正在如火如荼建设的上汽大众扩建项目，则集成了世界上最先进的自动化生产技术，又将创造新的标杆典范。

　　方向决定思路，思路决定出路。本次北京车展上，新能源汽车、智能汽车、SUV成为各大车企竞相发力角逐的三大热点，这既体现了当前汽车市场的消费新动向，也反映了汽车作为交通工具未来发展、演变的趋势。

　　技术创新永无止境，路径选择没有终点。在汽车产业路径选择上，宁波杭州湾新区也是运筹帷幄：在现有良好的产业基础之上，着力发展新能源汽车，推进汽车智能化、互联网化，启动无人驾驶汽车和车联网的研究，促进产业链向深度和广度延伸，实现汽车产业集群化发展，将宁波杭州湾新区打造成千亿级汽车产业基地。

　　此外，在谋划布局汽车产业之初，宁波杭州湾新区就以超前的眼光，瞄准汽车创意设计、汽车金融业、汽车环保业、汽车主题展示平台、汽车物流及租赁业等汽车生产性服务。除了今天开建的吉利项目重点发展新能源中高级乘用车之外，一个国家级的新能源汽车检测公共服务平台项目将于近期落户；一个汽车主题公园正在洽谈。

　　当以汽车产业为代表的宁波杭州湾新区先进制造业正在不断智能提升和要素集聚时，以先进制造业为支柱的产业体系正在不断构建，宁波杭州湾新区着力打造的先进制造集聚区也必将具有真正的内涵和要义。

　　吉利DMA工厂将建成

　　吉利汽车针对不同市场区间的产品，未来将形成四大模块化平台（AMA、BMA、CMA、DMA），其中DMA平台是吉利的高端车型平台。网上车市从吉利汽车官方获悉，位于宁波杭州湾的DMA工厂将于明年正式投产。届时，包括领克以及吉利的高端新车都将在新工厂生产。

　　

　　宁波杭州湾新区吉利汽车年产30万辆DMA平台整车项目，用地1100亩，总投资130亿元，于2016年5月开工建设，预计达产后年产值400亿元。DMA平台是吉利与沃尔沃继CMA平台后共同规划开发的高端产品平台项目，该平台由吉利位于瑞典斯哥德尔摩中欧研究院研究开发，未来主要生产各类B级轿车和B级SUV。

　　据吉利汽车集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰介绍，未来领克的新车不仅在CMA平台上生产，也会应用DMA平台。在上个月的上海国际车展上，领克01和领克03正式发布，这两款概念车基于CMA平台打造，未来更高的中型车预计将诞生于DMA平台。

　　

　　而未来吉利的3.0时代精品，将主要应用DMA平台。在网上车市参观吉利杭州湾研发中心时，其工程师透露，吉利未来将在此平台上打造比博瑞尺寸更大的旗舰轿车。