obd车联网解决方案应用

　　OBD车联网介绍：

　　OBD车联网是由汽车、OBD设备终端和移动互联网组成，由OBD设备终端读取车辆信息状况，通过移动互联网传输数据，最终在智能手机上得到最终的数据。一般的OBD车联网手机软件，可以检测到车辆的瞬时车况，也带有一些定位、导航、社交等功能存在，但要想紧紧的捉住客户，这些功能显然并不能满足客户的需求。

　　OBD车联网特点：

　　稳定性

　　主要体现在车载设备的工作能力上：不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略、等等。

　　及时性

　　体现在各类型用户获得信息时没有延迟，比如：孩子开车超速家长能立即知道、车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦、等等。

　　智能性

　　主要体现在数据的分析结果上，面对不同用户是可读的、准确的，比如故障码，提供给车主的不应该是那堆专业词汇，并且通过对多个故障码的联合分析，能告知车主故障程度及建议的解决方案（暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等）。

　　obd车联网解决方案应用

　　讲到OBD大家很熟悉了，通过这几年的发展，特别用OBD搭载车联网相关的产品，参与的企业也是比较多，OBD本来是专业化的一个词，现在大家很熟了。OBD的核心价值我们是这样理解的，就车联网的发展一定要跟车有连接要有交互，如果前装话，一般就是跟总线，我们也在跟车厂做这方面的互动，从总线跟车进行交互。对后装来说，主要通过OBD口获取汽车的数据，对OBD如果在车联网主要是做一个数据通道。

　　前装TBOX一系列的形态呈现在汽车里面，我们对于后装产品是小盒子，方便拔插。实际做的国内外厂家很多，我们也列了一下我们的产品，主要有通信、总线、诊断、还有GPS等等，我们的产品特点能够长期插在车上。车联网包含这么几个方面，定要有终端的适配还有后端还有APP还有WIFI等等，目前产品主要应用是这么几个方面，车队、出租车、保险、售后维修、4S店等等，还有个人，主要在这几个方面。

　　车队管理的内容

　　车队管理主要是管以下三个大块：

　　管人方面：

　　管车方面

　　管理业务：

　　车辆管理解决的问题： 公车私用

　　公车私用时下嫣然成为了社会讨论的热点问题，无论是政府单位还是公司企业，公车私

　　用已成诟病！

　　货车用油量异常

　　货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题，以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的，但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险，为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨，给公司造成了巨大的利润亏损！

　　消极怠工

　　不少媒体报道了一些消极怠工，不按规定的时间到达站点晚点少则十几分钟多则半个小时之久给市民出行造成了极大的不便，而司机给出的解释也是五花八门，不至是公交司机，其他企业的司机消极怠工的现象也非常的严重，给企业的正常经营、企的工作效率打了一个大大的折扣！

　　瞒报过路费

　　不少司机为了一己之利，通过非法途径弄来过路费发票，以此向公司报销，给企业带来了巨大的经济损失，如何杜绝这一现象管理者可谓是想破了脑袋！

　　违章行车

　　有些司机不管自身的安全、车辆的损耗和公司车辆罚单而违章驾驶，比如超速行驶、闯红灯等等，这种做法不仅是不顾自己的生命安全也给企业带来的危害！

　　其他问题

　　除了以上几点企业在管理车辆时还会遇到其他一系列问题，比如乱报车辆维修费、停车费、私自将车辆借予他人、乱停乱放、报废车辆带来的安全隐患和交通事故。

　　解决办法

　　1、健全车队管理制度

　　车队或者有需求的管理机构建立一套健全的、适合本企业、行之有效的企业车辆管理制度；如从车辆采购到车辆使用过程中的车辆使用申请使用、车辆出货清单要做出有效管理。车辆的维修保养要定点按规定进行保养维修，车辆违反交通规则的责任司机本人承担等等，企业只有建立完善的制度才能从真正意义上来解决企业车辆在使用过程中出现的问题！

　　2、OBD设备协议对接

　　在技术上，可以在企业所有车辆上安装速锐得T6的OBD盒子，对车辆进行有效的监控与管理，但这需要企业增加一笔硬件设备和平台开发支出；也可以通过定制开发车辆管理系统对在途车辆管理，它不需要在汽车上安装任何设备，把驾驶员的手机号码注册进系统，就可以进行定位、追踪等操作，它主要用在公务用车车辆管理方面。

　　车辆管理系统可实现对车辆的实时定位、跟踪，同时还可以针对那些无法实时对车辆监控的管理者可利用车辆管理系统的历史轨迹回放功能来查看车辆的位置等相关信息也可查看车辆的当日当月的行驶里程等等，也可以测量车辆油耗、故障信息和驾驶行为习惯等。

　　3、OBD车联网

　　一般的GPS对企业车队的监控管理有一定的局限性，市场上的产品大多都是单一的GPS定位模块，在车队日常信息管理、油耗统计、故障诊断等功能于一体的产品，效果不是很理想。车队管理的信息化不单是能够实现定位监控这些基本的功能需求，而更多的应该关注车队运营的一体化管理。

　　为从根本上解决企业车队管理中存在的问题，真正实现车队运营的一体化管理，提高效率并减少成本，可以参考速锐得基于OBD车联网的解决方案。

　　OBD在国内发展前景

　　目前我们的产品主要在海外拓展的还可以，在国内目前来说还是刚刚起步。速锐得科技从08年开始从事OBD相关的车联网产品开发，也是行业的经历者，开始大家说OBD是万能的，事实上到现在为止大家知道OBD也不是万能，大概只能做某项工作。非常要的应用方面，车队的精细化管理，车队里程油耗，我们现在方便的话通过OBD口得到，还包括一些出租车行业远程交钥匙控制，定位、电子违章统计报表、身份识等等车队应用。

　　保险市场驾驶行为这一块最关心的也是这一块，驾驶行为可以通过本身的判断传到后台，后台进行统计评分等等。原来用在维修4S店比较广泛，远程进行维修指导远程故障的识别 等等，远程诊断、救援。

　　个人应用主要是远程控制，远程开门、关门，远程车辆非法报警等等，主要是一些安防功能。

　　OBD与国内市场结合，一块是商用车企业保险，现在还在做一个尝试跟前装车厂的配合，特别新能源车需要远程监控远程数据的积累分析等等。在国内发展主要是前装，后面对产品做的更加丰富、个性化，在行业应用于个人应用方面这两块齐头进，还有更成熟应用方案的推出。目前速锐得科技产品T6盒子主要在海外拓展，在国内目前来说还是从车队管理方面刚刚起步。