汽车hvac空调系统的组成介绍

　  HVAC概要

　　HVAC是Heating， Ventilation and Air Conditioning 的英文缩写，就是供热通风与空气调节。 既代表上述内容的学科和技术，也代表上述学科和技术所涉及到的行业和产业。 HVAC又指一门应用学科，它在世界建筑设计和工程以及制造业有广泛的影响，各国都有HVAC协会，中国建筑学会暖通分会即中国的官方代表机构。传热学、工程热力学、流体力学是其基本理论基础，它的研究和发展方向是为人类提供更加舒适的工作和生活环境。

　  HVAC功率需求

　　空调设备的功率在美国通常用一个专业名词“冷吨”来表达。 一“冷吨”的定义为：冷却一“短吨” （en:short ton，等于2000磅或907千克）的冰用24小时的时间来溶解所需要的制冷功率。它等于12，000 英热单位/小时 或 3510 瓦。民宅（独立别墅式建筑）的中央空调系统通常容量为1到5冷吨。

　　在汽车里空调需要消耗交直流系统转换中大约5马力（4千瓦）的功率。

     汽车hvac空调系统的组成

　　空气调节系统，是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统，被称为HVAC（英语：Heating，Ventilation，Air-conditioning and Cooling）。空调供应冷气、暖气或除湿的作用原理均类似，利用冷媒在压缩机的作用下，发生蒸发或凝结，从而引发周遭空气的蒸发或凝结，以达到改变温、湿度的目的。值得注意的是，“暖气机”是一个罕见的、热效率大于1的优良设备（若不考虑‘温室效应’）。这使得其对地处亚热带地区的意义，远不如对于地处温带的地区来得有建设性。

　　HVAC： 是英文Heating Ventilating Air Conditioning的缩写，即采暖，通风与空调；指安装在仪表板下具有加热、通风、空气调节功能的单元，包含鼓风机总成、加热器芯体、蒸发器芯体、混合风门、模式风门等主要部件。

　　AC loop：制冷系统，主要功能是冷却和干燥通过蒸发器的空气

　　R134a：在AC loop中使用的制冷剂（C2H2F4）

　　LP：连接蒸发器与压缩机管路中的低压

　　HP：连接冷凝器与膨胀阀管路中的高压

　　GMV：鼓风机

　　Flash air：来自车厢外的空气（外循环）

　　Recirculation：来自车厢内的空气（内循环）

　　TXV：Thermal Expansion Valve，膨胀阀

　　VFC：Vent Full Cold，全冷吹面

　　VFH：Vent Full Hot，全热吹面

　　FFC：Feet Full Cold，全冷吹脚

　　FFH：Feet Full Hot，全热吹脚

　　DFC：Defrost Full Cold，全冷除霜

　　DFH：Defrost Full Hot，全热除霜

     汽车hvac空调系统的组成部件功能介绍

　　汽车空调hvac制冷功能 蒸发器是HVAC实现制冷功能的关键部件。将经过TXV（膨胀阀）降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾蒸发，吸收蒸发器表面周围空气的热量而降温，风扇将冷空气吹送到车厢，达到降温的目的。 蒸发器从结构上分可以分为管片式蒸发器，管带式蒸发器，层叠式蒸发器，平行流式蒸发器，其中层叠式和平行流式蒸发器制冷效率最高，而层叠式蒸发器与平行流式蒸发器相比，平行流式具有用料少，重量轻等特点，目前市面上以层叠式和平行流式最为广泛的应用。

　　汽车空调hvac制冷功能蒸发器的选择：选择一款合适的蒸发器需要注意以下要素：

　　蒸发器要有足够的制冷量

　　温度平衡和风量平衡要好

　　具有很好的控制冷凝水的能力

　　能满足装配性要求

　　蒸发器在HVAC中的位置

　　要有一个好的冷凝水排泄功能，蒸发器在HVAC中倾斜的角度要控制好。

　　要尽可能保证到达蒸发器表面空气的均匀性，这样才能得到一个稳定的风速，但经过蒸发器的风速不能太大，否则会将蒸发器表面的冷凝水给吹出来，这是绝对不能允许的。一般蒸发器允许通过的最大风速：当翅片间距为 1.4mm时，风速最高不能超过2.5m/s；但翅片间距为1.7mm，最大风速不能超过3m/s，在蒸发器底部这一点尤其重要，因为蒸发器这个部位含有大量的冷凝水。 蒸发器要求具有良好的热平衡性，蒸发器四周要用海绵密封好，否则周围的热空气会泄露进来，这样会导致使出口空气的热平衡性降低，以下是Valeo某款蒸发器的温度分布图，风量为600kg/h，环境温度为30℃，环境湿度为60%。

　　这里要强调一下蒸发器密封的重要性，其密封性对空气温度，气流的平衡性，冷凝水的控制都有很大关系。蒸发器的密封一般采用沿着蒸发器四周粘贴海绵，然后靠壳体上设计的筋条进行固定。

　　用于蒸发器密封海绵材料有PE，PU，EPDM等，当蒸发器管露在HVAC壳体外面，需要用海绵包裹好，否则其上面的冷凝水会滴落在汽车驾驶舱内。当蒸发器管在HVAC壳体内部是，可以用海绵将其包裹好，也可以用一个塑料罩将其罩起来，如果将其裸露在塑料罩内，管子上面的冷凝水必须滴落在没有空气流的区域，否则会有冷凝水溅射的风险。