机械设计
液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中,根据其能量传递形式不同,又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式,如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术,可以简化机器的结构,减轻机器质量,减少材料消耗,降低制造成本,减轻劳动强度,提高工作效率和工作的可靠性。
1.动力元件
动力元件是把原动机输入的机械能转换为油液压力能的能量转换装置。其作用是为液压系统提供压力油。动力元件为各种液压泵。
2.执行元件
执行元件是将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。其作用是在压力油的推动下输出力和速度(直线运动),或力矩和转速(回转运动)。这类元件包括各类液压缸和液压马达。
3.控制调节元件
控制调节元件是用来控制或调节液压系统中油液的压力、流量和方向,以保证执行元件完成预期工作的元件。这类元件主要包括各种溢流阀、节流阀以及换向阀等。这些元件的不同组合便形成了不同功能的液压传动系统。
4.辅助元件
辅助元件是指油箱、油管、油管接头、蓄能器、滤油器、压力表、流量表以及各种密封元件等。这些元件分别起散热贮油、输油、连接、蓄能、过滤、测量压力、测量流量和密封等作用,以保证系统正常工作,是液压系统不可缺少的组成部分。
5.工作介质
工作介质在液压传动及控制中起传递运动、动力及信号的作用。T作介质为液压油或其他合成液体
(1)一般工业用液压系统塑料加工机械(注塑机)、压力机械(锻压机)、重型机械(废钢压块机)、机床(全自动六角车床、平面磨床)等;
(2)行走机械用液压系统工程机械(挖掘机)、起重机械(汽车吊)、建筑机械(打桩机)、农业机械(联合收割机)、汽车(转向器、减振器)等;
(3)钢铁工业用液压系统 冶金机械(轧钢机)、提升装置(升降机)、轧辊调整装置等;
(4)土木工程用液压系统 防洪闸门及堤坝装置(浪潮防护挡板)、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等;
(5)发电厂用液压系统涡轮机(调速装置)等;
(6)特殊技术用液压系统 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等;
(7)船舶用液压系统 甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;
(8)军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等
液力传动是液体传动的一个分支,它是由几个叶轮组成的一种非刚性连接的传动装置。这种装置把机械能转换为液体的动能,再将液体的动能转换为机械能,起着能量传递的作用。液力传动有诸多优点,如自动适应性,防振、隔振性能,还具有过载保护、自动协调、分配负载的功能。也有一些缺点,比如:效率较低、高效范围较窄等。
自动适应性
液力变矩器的输出力矩能够随着外负载的增大或减小而自动地增大或减小,转速能自动地相应降低或增高,在较大范围内能实现无级调速,这就是它的自动适应性。自动适应性可使车辆的变速器减少挡位数,简化操作,防止内燃机熄火,改善车辆的通用性能。液力耦合器具有自动变速的特点,但不能自动变矩。
防振、隔振性能
因为各叶轮间的工作介质是液体,它们之间的连接是非刚性的,所以可吸收来自发动机和外界负载的冲击和振动,使机器启动平稳、加速均匀,延长零件寿命。
透穿性能
指泵轮转速不变的情况下,当负载变化时引起输入轴(即泵轮或发动机轴)力矩变化的程度。由于液力元件类型的不同而具有不同的透穿性,可根据工作机械的不同要求与发动机合理匹配,借以提高机械的动力和经济性能。另外,还具有过载保护、自动协调、分配负载的功能。液力传动并不完美,它也是有缺点的,比如:效率较低、高效范围较窄,需要增设冷却补偿系统,使结构复杂、成本高。
液力传动的基本原理可以用下图来说明。原动机(内燃机、电动机等)带动泵轮旋转,使工作液体的速度和压力增加,这一过程实现了机械能向液体动能的转化;然后具有动能的工作液体再冲击涡轮,此时液体释放能量给涡轮,使涡轮转动将动力输出,实现能量传递
液力传动用于现代化机器始于20世纪初,最早作为船舶动力装置与螺旋桨之间的传动机构,解决大功率、高转速的气轮机和转速受到“气蚀”限制的螺旋桨间的减速传动问题。20世纪30年代,瑞典的阿尔夫·里斯豪姆与英国里兰汽车公司的史密斯工程师合作研制了里斯豪姆一史密斯型三级液力变矩器,先后应用到公共汽车和其他车辆上。20世纪40年代,液力传动在军事装备上得到了较广泛的应用,如:打捞绞车、登陆艇的锚链绞车、坦克、自行火炮等,同时,带动了液力传动在汽车、拖拉机、工程机械等相关领域的应用和发展。现在液力传动已广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械、建筑机械、铁路机车、坦克装甲车辆、石油钻探机械、起重运输机械、风机、水泵等产品上。
流体的能量主要表现有三种方式,即压力能,动能,势能(位能)。
在液压传动系统中,依靠工作介质的压力能传递动力,介质的流速(动能),势能相对较低,可以不考虑。又叫做静液压传动。例如常见的油泵,液压阀,油缸马达等等。
在液力传动系统中,依靠工作介质的动能传递动力,介质的压力能,势能相对较低,可以不考虑。常见的液力传动有液力耦合器和液力变矩器。在高档汽车,铁路机车,船舶行业有广泛应用。
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