日间行车灯和雾灯的区别在哪里

雾灯

雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾天情况下穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的白色，后雾灯则为红色，后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高，穿透力强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生，在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。

遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成跟位置灯火近光灯共同使用。有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的，因此远光灯的设计师大面积照射，容易在雾天造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团，一片雪白，看不清前方。相反，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一起打开，还有些司机将后雾灯当位置灯使用，这样都是不正确的。实际上，如果不是在有雾或是风沙的天气，是不应该打开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才使用后雾灯。因为无论是对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都更刺眼。

日间行车灯

装在车身前部，也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。汽车发动机一启动，日间行车灯会自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意，当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯就会自动熄灭。

日行灯和雾灯有什么区别

日行灯是在大灯上的，白天行驶时亮着；雾灯在大灯下面，是个独立的灯，在能见度的雾天手动开启使用。

雾灯可以当日间行车灯使用吗？

雾灯所需要的功率较大，温度过高容易烧坏灯泡，所以不宜作为日间行车灯长时间使用。另外，雾灯穿透力强灯光太亮，影响前车，容易造成交通事故。

前雾灯：前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用。虽然能够照亮小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯，雾灯不会起到任何帮助。

后雾灯： 后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。

日行灯： 日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。日间行车灯的最大功效，不是在于美观。而是在于提供车辆的被辨识性，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

雾灯要用对！

在雾灯的使用上，人们往往存在这样那样的误区，有的人会在天气正常的晚上打开雾灯，其实，这种做法跟开远光一样会被人骂的。雾灯的穿透性比较强，要是没有雨雾、灰霾的阻隔，看着会觉得很刺眼，就像开了远光一样。而且，雾灯一般会设计成散射状态，实际照明效果并不好。

打开雾灯方法也比较简单，不论是旋钮式，拨杆式，还是按键式。

另外，雨雾天气开大灯的远光，只会变成白蒙蒙的一片，视线反而不好。而危险警示灯的使用也要比较谨慎，交规上面虽然要求使用，但实际使用环境应该更加讲究，因为打开危险警示灯，意味着转向灯失去作用，变道就变得比较危险，如果并非紧急停车或者车辆出现故障，又或者暴雨和浓雾等能见度极低的情况下，尽量不要乱用。