基础知识
很多人认为配有日间行车灯的车辆都是豪华车,其实现在不仅豪华车配备了日间行车灯,很多家用轿车也已经开始配备。
日间行车灯的英文名叫“Daytime Running Light”。日间行车灯,顾名思义就是车辆在白天行驶时开的灯。需要注意的是,日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用,而是能让前方和对向车辆更容易注意到自己的位置,这是它最初的设计初衷。
白天驾车开车灯最早起源于北欧和北美国家,如瑞典、加拿大,由于北欧地区经常下雪、下雾,能见度很低,所以交通法规明确规定白天驾车必须打开车灯。据统计,60%的车祸都是由于视线模糊造成的,根据国外多年的研究显示,安装日间行车灯的车辆,由于更加显而易见,所以能有效避免很多白天发生的交通事故。
现在越来越多人拥有汽车,也越来越多人喜欢车灯改装,最近流行的车灯改装有氙气灯、大灯总成、LED车灯、LED雾灯、倒车灯、转向灯等等。大灯总成的费用是昂贵的,除此之外,很多人都比较喜欢欧司朗LED车灯、夜行者、黄金眼等等。为什么现在很多人喜欢LED车灯呢?因为它有几个基本的优点。
寿命长:目前用在汽车上的LED元件基本上都能达到5万小时,并且知名的汽车灯光供应商就能够将LED元件的寿命达到10万小时,相当于LED元件将拥有11年的寿命。考虑到灯光使用的频率,在整车的设计寿命里LED元件是上不需要更换的。而氙气灯的寿命只能达到3千小时。
响应速度快:点亮欧司朗LED只需要微妙就可以,特别是用在转向灯跟尾灯上的LED,能够迅速点亮达到更好的警示效果,而用在前大灯的LED比氙气灯跟传统卤素灯都拥有更高的响应速度,使行车安全性有着更好的保障。
成本低、节能:LED元件的成本随着社会科技的发展也逐年大幅降低,目前的成本和价格仍是以每年的20%以上下降。如果用日常的节能灯来做比喻,那么节能灯比白炽灯要节能4/5,而LED要比节能灯节能1/4。在汽车上同样的LED车灯LED元件的能耗是卤素灯的1/20。
亮度由衰到弱:欧司朗LED车灯的亮度高,光线亮度的衰减要远低于传统卤素灯,比较适合用作照明、转向灯、刹车灯等警示灯上。
LED元件体积小、紧凑易布置跟造型设计:这也是LED的巨大优势了,这一优势迎合了汽车厂商在设计上进化的需求,彻底打破了传统光系统对创新造型的束缚,满足了广大消费者的需求。
负载小、干扰弱:LED元件对使用环境要求低、适应性好,低压直流电就可以驱动它,不像氙气灯需要升压装置。
耐用性好:虽然LED元件的结构简单,但它的抗冲性跟抗震性都非常好,而且不易破碎。
国外在很多年前法律就明确要求白天驾车必须打开车灯,这也的确减少了白天交通事故的发生。我们也可以借鉴国外的经验,即便目前我国法律还没有强制规定白天驾车必须开启车灯,我们在驾车时可以开启示宽灯,让我们更显而易见,毕竟这都是血的教训!
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