变压器
目前,我国电力系统收取电费时除了收取计量装置所计量的费用外,还要根据变压器容量加收有功损耗电量和无功损耗电量的补贴。对变压器的容量进行测试是维护供用双方经济利益必不可少的重要环节。由于能源短缺,电价攀升,有些用户受利益驱使更换变压器铭牌,以大容量变压器充小容量变压器,逃漏电量补加费用。武汉国仪科技变压器容量测试仪是专门用于在低电压、小电流情况下测试标准配电电力变压器容量的仪器。该仪器体积小、重量轻,采用一体化设计,便于携带和野外作业。随着仪器被广泛使用,逐渐成为用电稽查人员真正的好助手。
变压器容量特性测试仪。变压器特性测试仪、变压器容量及空载负载测试仪、变压器容量及空负载测试仪、变压器容量及损耗测试仪、变压器容量测试仪、变压器特性测试仪、空负载测试仪、有源变压器特性容量测试仪
变压器容量的大小,也就是变压器的带负载能力的大小,对于一台变压器能带多少负载是由变压器输出额定容量时的温升限值决定的。国标GB1094《电力变压器》对变压器温升有严格的规定,每一个规格变压器的容量定型,就由型式试验的温升试验来确定。但就现场条件是不允许进行温升试验的,因为温升试验要在额定损耗下进行长时间测量达10小时左右,设备条件和测试时间都是不可行的。
变压器温升是由变压器损耗和散热条件决定的,国标GB6451《三相油浸式电力变压器性能参数和要求》明确规定了不同容量变压器的空载损耗、空载电流、负载损耗、阻抗电压的标准值,同时国标GB1094《电力变压器》规定了变压器损耗、阻抗电压及空载电流的允许偏差范围。当散热条件一定时,变压器损耗达到标准要求,变压器温升就能够在标准范围以内。所以通过变压器特性试验即可间接校定变压器温升是否达标。通过测量空载损耗和空载电流,还可以达到判断变压器型式的目的。
变压器短路阻抗是变压器绕组的漏电抗,一般用短路阻抗电压占额定电压的百分数表示,它是变压器的结构参数,它由铁心结构尺寸、线圈匝数和线圈外形尺寸决定的。对于一台定型的变压器,其阻抗电压是一定的,应符合国标要求,如10KV等级额定容量为50KVA配电变压器阻抗电压为4 %,它的偏差范围是±10 % 即3.6% ~ 4.4%。如果按额定容量63KVA进行负载试验,其测量结果将超出偏差范围,由此也可以判断出变压器的额定容量。
随着科技水平的提高,新材料、新工艺的应用,电力变压器也不断的更新换代。电力变压器更新换代的标志就是不断的降低变压器损耗提高变压器效率。变压器损耗分为空载损耗和负载损耗,空载损耗是变压器铁心消耗的有功功率,负载损耗是由铜线损耗及附加损耗和杂散损耗组成。而节能变压器大幅度减低的是空载损耗,如S9型节能电力变压器比S7型电力变压器空载损耗降低38%而负载损耗只降低了22%,S11由于采用了新的卷铁心结构,空载损耗较S9下降30%,空载电流下降70%,而负载损耗并没有变化。因而通过测量变压器空载损耗和负载损耗可以达到判断变压器型式的目的。
综上所述,判断电力变压器额定容量首先要测量变压器的阻抗电压、空载损耗和负载损耗,然后根据国家标准损耗数据判断其额定容量。同时还可判断变压器的型式。
通过以上的探讨,我们可以清楚的看到,判断变压器的容量唯一方法就是进行变压器的空载试验和负载试验。它有国家标准作为法律依据,对于变压器更换、淘汰事项具有法律意义。
在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。
依据:
变压器容量测试仪包括两个方面。一是磁滞损耗,当交流电流通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化,使得硅钢片内部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗,当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于此电流自成闭合回路形成环流,且成旋涡状,故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗。 变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系,通常功率越大,损耗与输出功率比就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低。
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