华勤技术自主研发车规级77GHz毫米波雷达,实现硬件领域五大创新

　　在智能驾驶技术蓬勃发展的浪潮之下，汽车电子产业正加速向集成化、智能化及高度自动化转型。随着人工智能、大数据与物联网技术的深度融合，汽车正逐步进化为移动的智能平台。在此背景下，77GHz毫米波雷达技术凭借其卓越的精度、分辨率及强大的抗干扰能力，成为了构建高级驾驶辅助系统（ADAS）与实现自动驾驶不可或缺的关键传感器。全球汽车电子企业正加大研发投入，力求通过技术创新提升雷达性能、降低成本，并推动其在智能驾驶领域的广泛应用。

　　华勤技术凭借自主研发的车规级77GHz毫米波雷达技术，在硬件领域实现了五大突破，为智能驾驶产品的研发设计注入了全新活力。

　　技术原理与核心优势

　　华勤技术的汽车毫米波雷达采用77GHz频谱资源，通过发射与接收电磁波信号，实现高精度测距、测速及测方位角。其技术创新亮点包括：

　　天线阵列设计：依托强大的三维电磁仿真设计软件与专业的毫米波设计团队，华勤技术成功实现了汽车雷达天线阵列的一版定板。通过创新的“葫芦串”Dummy隔离地设计与馈电网络优化，高频板面积缩减20%，天线阵列的隔离度、方向图及雷达分辨率均处于行业领先水平。

　　高频PCB板材：成功采用成本更低的国产高频板材，替代了行业内常用的高频板材，降低了成本，同时确保了射频天线指标的达标。

　　硬件架构：采用国产2T4R SOC方案，通过优化天线方向图与Gain，满足了雷达关键指标，如探测距离等。国产化率高达80%，显著降低了成本。

　　电源方案：采用集成电源树方案，替代了多颗电源转换器件，提高了电源稳定性，节省了空间，并降低了成本。

　　开发流程：调试板即为量产板，结构后壳开槽兼容设计，省略了额外的调试板Bringup阶段，大幅缩短了研发周期，为后续的上车调优等工作赢得了宝贵时间。

　　技术实现与应用场景

　　该毫米波雷达创新技术为智能驾驶提供了更高精度、更高效率的辅助，可广泛应用于自动驾驶、智能交通系统乃至工业等领域。公司相关雷达技术已荣获多项发明专利，并在客户车型上进行验证与推广。在今年的北京国际车展上，公司展出了该技术的应用产品，包括安全智驾域控高端平台座舱域控制器、高性价比座舱域控制器、J3前视一体机等代表性产品，赢得了业界的广泛关注与好评。

　　在激烈的市场竞争中，华勤技术凭借其深厚的雷达与算法自研实力脱颖而出。公司提供射频性能更优、成本更低的汽车雷达产品，助力客户赢得市场。同时，将雷达与算法技术深度融合，打造智能驾驶感知的核心传感器，提供全面的、定制化的智能驾驶解决方案。

　　通过自研算法与智能驾驶平台的紧密结合，华勤技术实现了与摄像头图像识别的融合算法，如通过1V1R系统提供成本效益高的自动紧急制动（AEB）解决方案。此外，该技术还支持高端的领航辅助功能，如NOA（Navigate on Autopilot），通过多毫米波雷达与其他传感器的协同工作，实现高阶的智能驾驶辅助。