据 KoreaTimes 报道,现代汽车正积极招募电池研究领域的专家,旨在加速推进其下一代全固态电池的开发工作,以进一步推动电动汽车的普及。申请这些研究职位的窗口自10月中旬起开放,持续两周。成功入选的候选人将在现代位于京畿道Uiwang的研发中心担纲重任,涵盖电池样品设计、质量管理、设备维护及材料管理等多项职责。
现代汽车已在京畿道义王地区建立了专门的固态电池研发中心,并组建了一支专业团队。相较于传统的锂离子电池,固态电池以其更高的能量密度和卓越的安全性被视为电动汽车领域的“圣杯”。现代汽车期望通过吸纳更多杰出的工程师和研究人员,来降低电动汽车的生产成本并延长续航里程。
现代汽车发言人表示,公司的长远目标是构建一条涵盖电池设计、管理及量产的完整价值链,全面掌控电池技术的发展。然而,在人才招募方面,现代汽车面临着来自三星SDI、LG新能源和SK on等韩国本土电池巨头的强劲竞争。
尽管全球电动汽车市场需求出现放缓迹象,但电池企业仍在积极招贤纳士,致力于开发性能更优越、安全性更高的电池产品。为减少对进口电池的依赖并增强长期竞争力,现代汽车已与EcoPro BM携手合作,共同研发磷酸铁锂(LFP)电池正极材料。
随着电池成本在电动汽车总成本中所占比例的不断攀升(已接近40%),各大汽车制造商纷纷加大对电池自主研发和生产的投入。特斯拉、通用汽车和丰田等全球知名车企均已公布了各自的电池生产计划。
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