为高达 3000 kW 的电动卡车提供兆瓦级充电-EAK零电感兆瓦级水冷制动电阻器

NEFTON 为零排放货物运输提供充电概念

MAN Truck & Bus、慕尼黑技术大学和其他合作伙伴展示了NEFTON 充电基础设施研究项目的结果

首次在国务部长 Hubert Aiwanger 的见证下进行超过 1000 kW 的公共充电演示

已经专注于高达 3000 kW 的充电容量和双向充电

迫切需要扩建公共充电基础设施

EAK零电感兆瓦级水冷制动电阻器

7 月 19 日，巴伐利亚州普拉特林的兆瓦级里程碑：电动卡车有史以来第一次公开为其电池充电，功率超过 1000 千瓦和 1500 安培。这足以让 MAN 的 40 吨长途 eTruck 在 30 分钟内行驶约 400 公里。巴伐利亚州经济事务、区域发展和能源国务部长 Hubert Aiwanger、德国经济委员会主席 Monika Schnitzer 教授以及来自政界、媒体、商界和科学界的约 200 名其他嘉宾出席了此次充电首映式，这是 2021 年启动的 NEFTON 研究项目成果介绍的一部分。在这个由德国联邦经济事务和气候保护部资助的项目中，MAN卡车和公共汽车以及慕尼黑技术大学（TUM）以及其他五个科学和工业合作伙伴分析了由全电动卡车、充电站和网络连接组成的系统，并针对各种应用场景进行了设计。重点是兆瓦级充电系统 （MCS），用于在驾驶员休息或在坡道上装卸时为电动卡车进行超快速充电。

“与 NEFTON 合作，我们成功地开发了在很短的时间内为电动卡车充电的技术，功率输出超过 1000 kW。我们的研究重点是实用性、成本和并网功率。我们与项目合作伙伴一起清楚地证明了电动卡车和兆瓦级充电是公路货运全面脱碳的完美结合。技术已经存在，现在我们需要与政治家、能源行业和汽车制造商密切合作，推动市场上充电基础设施的扩大，“MAN Truck & Bus的研发执行委员会成员Frederik Zohm博士说。

借助兆瓦级充电，电动卡车将成为当今所有常见运输应用（包括长途运输）中柴油卡车的零排放替代品。德国大约 80% 的货物是通过公路运输的。这意味着公路运输占货运中温室气体排放的绝大部分。因此，改用零排放卡车是实现《巴黎气候协定》目标的关键杠杆。

来自 TUM 汽车工程主席的 Markus Lienkamp 教授是 NEFTON 项目联盟的负责人，他解释说：“科学事实不言自明：电池电动卡车的效率约为 75%。效率仅为 26% 的燃料电池卡车和效率仅为 14% 的 eFuels 与此相去甚远。然而，主要运输路线上的基础设施仍然缺乏，无法实际有效地使用电动卡车。兆瓦级充电技术在这方面向前迈出了一大步。

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国务部长 Hubert Aiwanger 强调说：“研究项目表明：巴伐利亚的高科技和专业知识正在塑造未来的交通方式。这些举措正在逐步使物流和货运脱碳，从而加强巴伐利亚作为商业地点的地位。因此，我要感谢所有成功参与 NEFTON 项目的人。尤其是兆瓦级充电系统 （MCS） 极大地加快了卡车的充电时间，因此是电动汽车的一个里程碑。MAN 已经证明了这项技术的实用性，并在其标准化中发挥了关键作用。我们还在当前的资助计划中考虑了 MCS 技术。在第一轮融资中，我们为 86 个公路货运充电点提供资金，下一次融资将于深秋开始。该计划与我们的氢能资金一起，代表了巴伐利亚州政府对移动技术持开放态度。

NEFTON 确认对公共充电基础设施的明确需求

根据对四家运输公司的实际部署场景的分析，NEFTON 的研究结果清楚地表明了公共快速充电基础设施对可持续驾驶转型的重要性：虽然已经可以使用物流中心自己的充电基础设施在区域和配送业务中实现运输电气化，但长途运输的有效转换需要每 50 个充电功率高达 1 兆瓦的快速充电站公里。正如 NEFTON 还调查的那样，高达 3000 kW 的充电容量甚至可以提高电动卡车在未来长途运输中的效率和灵活性。NEFTON 还已经考虑了双向充电，以便将卡车作为存储单元集成到电网中，从而更有效地利用白天的电力供应。除了MAN卡车和公共汽车以及TUM，研究联盟还包括Deggendorf Institute of Technology，Fraunhofer ISE，Forschungsstelle für Energiewirtschaft e.V. （FfE），AVL Software and Functions GmbH和Prettl Electronics Automotive。

MAN 对基础设施扩展有着坚定的承诺

据行业估计，到 2030 年，将需要大约 50,000 个高性能兆瓦级充电站，才能可持续地推动欧洲卡车的移动转型。同年，在欧洲注册的所有新 MAN 卡车中，预计将有一半是电动卡车。这就是为什么 MAN 还参与了 NEFTON 等充电基础设施项目。7 月初，与能源供应商 E.ON 建立了合作伙伴关系，在欧洲约 170 个地点设立了约 400 个充电点。该网络拥有约 125 个地点，还将创建德国迄今为止最大的公共商用车充电网络。作为 TRATON 集团的一部分，MAN 还与戴姆勒卡车和 AB 沃尔沃一起参与了 Milence 合资企业，该合资企业正在逐步在欧洲建设至少 1,700 个商用车充电点。MAN 还通过与合作伙伴的合作，在其产品组合中为客户提供自己的充电基础设施和相应的咨询服务。

审核编辑 黄宇