近日,中国工业和信息化部部长金壮龙在2024世界智能网联汽车大会上宣布,中国智能网联汽车产业已显著发展,建立了包括基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制及网联云控在内的全面产业体系,为自动驾驶行业的飞速发展奠定了坚实基础。
目前,全国已有超过50个城市开展了智能网联汽车的道路测试示范,开放了3.2万公里的测试道路,并完成了约1万公里的道路智能化改造。随着大算力、大数据、大模型的迅猛发展,高级自动驾驶技术有望迎来新的重大突破,智能网联汽车也将迈入一个全新的发展阶段。
为推动自动驾驶产业的全新发展,金壮龙指出,未来将拓展应用场景,深化车路云一体化应用试点,并持续在物流、公交、出租、环卫等多个场景中推广;同时,将完善标准法规,推动道路交通安全、保险等相关法律法规的修订,建立健全高级别自动驾驶的监管制度,并加快功能安全、网络安全、数据安全等标准的制定。
在北京市,高级别自动驾驶示范区已经实现了600平方公里路侧设施的智能化部署,并为33家测试车企、近900台车辆发放了道路测试牌照。示范区还计划在未来围绕四环路到六环路之间进行规划扩区,规划面积将达到3000平方公里。此外,北京市正在积极推动《北京市自动驾驶汽车条例》的立法工作,以期在明年实施,为自动驾驶的发展提供更为明确的法律保障。
得益于关键技术的突破和政策立法的支持,中国的自动驾驶企业在全球竞争中崭露头角。特别是萝卜快跑等自动驾驶公司,在落地应用上取得了显著成果,与谷歌旗下的Waymo和特斯拉共同构成了全球自动驾驶的“三大家”格局。目前,萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等十余个城市提供服务,累计超过700万次。同时,萝卜快跑正积极布局海外市场,与多个国际玩家进行深入沟通,力求在国际市场上树立中国自动驾驶的标杆。
开源证券研报分析指出,技术与政策的双重推动将使交通出行迎来变革,Robotaxi将迎来更广阔的发展前景。随着传感器技术、人工智能算法和计算平台的不断进步,自动驾驶系统的安全性和稳定性将得到进一步提升;同时,政策环境的不断优化将为Robotaxi的落地提供有力支持,公众对自动驾驶汽车的接受度和满意度也将逐渐提高。
展望未来,在政策支持下,随着萝卜快跑、小马智行等自动驾驶企业的持续创新和市场拓展,中国自动驾驶产业的发展进程有望加速,为消费者带来更加绿色、便捷的出行方式。
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