汽车智能化开源创新论坛精选：OS是未来新兴汽车产业生态构建的核心

11月3日，在COSCon'24 第九届中国开源年会暨开源社十周年嘉年华活动中，由OpenSDV汽车软件开源联盟出品的汽车智能化开源创新论坛成功举办。论坛围绕“软件定义、开源赋能”的主题，邀请相关领域产学研专家，聚焦汽车智能化相关的技术开发及产业应用，进行了丰富的内容分享及深入的经验交流。联盟希望通过此类活动的举办，进一步促进行业协同、加速开源共建，助力汽车产业发展。

 

论坛部分精彩内容回顾

 

滕召智 — OpenSDV汽车软件开源联盟技术生态总监
 

分享主题：智驾操作系统社区发行版

开源已逐渐深入各行各业，但它不是万能的银弹。我们需要以正确的方式理解开源，并在产业的技术链条上求同存异，寻找和解决共性问题。在当前汽车行业中，大多数企业都在使用开源，获得它所带来的便利，但从长远的角度来看，我们需要通过开源模式，在汽车这类充满跨界技术的领域，协同产业中的供应商、集成商，甚至是最终用户，以开放共建的方式，促进产业整体技术的提升，在更高的维度提升创新效率，创造更高的价值。OpenSDV智驾操作系统发行版正是以开源协同共筑行业技术底座的项目，希望更多的产学研机构及开发者们参与到这项共建中来。

 

文洋 — 长安汽车底层软件副总工程师

分享主题：智驾场景下OS的挑战与应对

智能网联新变革，引领汽车产业迈向了数字新时代，智驾操作系统是管理软硬件资源的基础性平台，也是未来新兴汽车产业生态构建的核心。长安汽车深度参与这一技术变革，通过实际案例，探讨在智驾场景下，OS如何增强功能安全、如何对业务的疑难问题兜底、如何建立标准规范等内容。长安汽车希望通过开源突破组织的边界和资源的限制，与合作伙伴开源共建、繁荣生态，实现更好、更快的量产。

熊谱翔 — 上海睿赛德电子科技有限公司CEO分享主题：智能汽车新时代：基于开源操作系统的创新融合

在智能汽车操作系统的发展过程中，行业面临两大挑战：创新和功能安全。操作系统需要不断引入新技术和新功能，以满足复杂市场需求，包括构建完善的生态系统，支持主流芯片和第三方应用，形成开放平台，促进产业协同发展；同时，通过快速迭代，紧跟市场和技术的发展趋势。功能安全要求操作系统在开发、测试和部署等环节遵循严格的安全开发流程，确保代码质量和产品安全性。为应对这些挑战，睿赛德推出了程翧车载融合软件平台下的车控操作系统——RT-Thread Safety Auto。该系统不仅符合功能安全标准，还提升了系统的灵活性和扩展性，降低了车规功能安全开发的门槛。同时程翧平台支持虚拟化，可以进一步促进研发的降本与提速。

 

王雷 — 北京航空航天大学教授分享主题：Rust-Shyper：面向混合关键系统的高可靠、嵌入式Hypervisor针对嵌入式虚拟化面临的安全性、实时性的挑战，北航提出了一个支持AArch64和RISC-V架构、Rust编写、面向无人车、机器人等嵌入式场景的Type-1型虚拟机监控器——Rust-Shyper。其特点是可以利用Rust语言类型系统和内存安全模型，保证Hypervisor的内存安全；通过利用硬件辅助虚拟化，实现虚拟机间的安全隔离和故障隔离；针对性能需求，实现基于共享内存的通信机制。查看更多精彩内容请关注“openSDV”官号