德州仪器在汽车电子领域的创新

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“芯”行万里，驰骋“芯”动力

第 5 期

在这里

德州仪器的技术专家与行业伙伴们

将就汽车电气化、智能化和网联化等热点话题

分享德州仪器在汽车电子领域的创新

讲述他们在系统设计中的“芯”路历程

芯驱动，行致远

Mark Ng

德州仪器汽车系统总监

作为一家全球性的半导体公司，德州仪器致力于汽车电子领域的创新，凭借在汽车电子领域积累的数十年经验，帮助汽车制造商攻克设计挑战，通过模拟和嵌入式创新技术打造更智能、更安全、更可持续的汽车系统。为了支持客户加快研发和上市步伐，德州仪器基于广而全的产品技术和系统知识，在重要汽车电子细分领域不断创新，以及时地回应市场趋势和需求。目前，德州仪器已经拥有超过 7,000 种车规级产品，并且在不断加强新产品推进的速度。

本期特邀嘉宾

Alex Ji 

德州仪器 BMP 现场应用工程师

电池管理系统 ( BMS )

电池是推动电气化发展的核心所在。电池管理系统（BMS）对于实现更长的电动汽车续航里程、可靠性、性价比和安全性至关重要。凭借德州仪器在 BMS 解决方案领域的持续创新和所具备的系统专业知识，我们使汽车制造商能够克服一些阻碍电动汽车普及的关键障碍，并能够推动电动汽车在全球范围内的普及。

先进的电池管理系统 (BMS) 解决方案有助于克服影响电池广泛采用的相关挑战：续航里程、安全问题、可靠性和成本。德州仪器致力于开发创新型产品，充分利用颇为关键的 BMS 功能的技术突破：电芯监测、高压检测、电流检测、接触器控制、高压断开、隔离监测和高压互锁。其中，德州仪器能够做到哪些方面呢？

更大限度地延长续航里程：通过高精度电池监测提高充电状态的精度，并通过先进的无线电池管理系统减轻车辆重量。

实现更安全的运行：高级诊断和早期检测功能有助于防止热失控和传播。

使电动汽车（EV）更经济实惠：我们的技术支持使用多种电池化学物质（包括磷酸铁锂 (LFP)）并采用全新高级架构。

德州仪器 BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1 电池包监测器在测量电池电压、电流和温度方面提供了出色的可靠性、精度和分辨率，可有效确定车辆的真实续航里程、延长电池包的整体寿命并提高其安全性。借助 BQ79718-Q1 电芯监测器，汽车制造商可以进行高性能的电池电压测量（精度可达 1mV），从而更大限度地延长电动汽车的真实续航里程；借助 BQ79731-Q1 电池包监测器，电池包电流测量的精度可达 0.05%。这些创新可在单节电池和电池包中准确测量电池荷电状态和运行状况，有效地反映真实的剩余里程并提升对电动汽车电池寿命的信心。

推动汽车电气化发展

在全球大力推动汽车电气化发展的趋势下，半导体技术可助力汽车制造商优化性能、加快开发速度，为更多人提供性价比更高的电动汽车 (EV)。对于减少排放、减轻重量和提高效率的需求促成了电动汽车和动力总成设计的进步，从而延长了汽车的续航里程。其中，德州仪器能够做到哪些方面呢？

延长续航里程：通过精确测量电池的充电状态，更大限度地延长续航里程，并通过创建新的动力总成架构减轻车辆重量和减小尺寸。

提高安全性：借助能够承受高压瞬态和热插拔事件的出色高性能器件提高系统可靠性，同时保持电磁兼容性。

实现更快的充电速度：通过高性能拓扑实现更快的电网充电和放电，同时减小外形尺寸，并通过改进的 EMI 提高系统级效率，从而满足更高的直流电压需求。

使电动汽车更经济实惠：借助引脚对引脚兼容的器件产品组合，灵活地跨平台扩展，以支持不同的电芯化学成分和车辆架构，从而推动按成本设计优化。