近日,据市场研究公司Canalys最新发布的报告显示,中国汽车品牌乘用车出口量在2024年下半年预计将达到250万辆,全年总出口量有望突破450万辆,与去年同期相比实现了约29%的显著增长。
在这一增长趋势中,插电式混合动力汽车(PHEV)和油电混合动力汽车(HEV)的出口表现尤为抢眼。预计这两种车型的出口量将分别达到31万辆和24万辆,占总出口量的比例首次超过10%,显示出新能源汽车在全球市场上的强劲需求。
推动中国汽车品牌出口增长的关键力量主要来自拉丁美洲和欧洲市场。这两个地区对中国汽车品牌的需求不断上升,成为拉动中国汽车制造业出口的重要引擎。
Canalys高级分析师刘策源预测,2024年中国乘用车出口将保持强劲的增长势头,预计全年增速将达到24%,出口总量有望达到310万辆。这一预测进一步表明了中国汽车品牌在全球市场上的竞争力和影响力正在不断提升。
此外,MG、奇瑞及长城汽车等中国品牌在海外市场尤其是燃油车领域的成功,也展现了中国汽车制造业在技术创新、品质提升以及市场拓展方面所取得的显著成就。这些品牌的成功不仅为中国汽车品牌赢得了良好的口碑,也为全球消费者提供了更多样化的选择。
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