近日,特斯拉在美国遭遇了新的法律挑战。一家名为Granite Vehicle Ventures的公司,在美国德州东区地方法院对特斯拉提起诉讼,指控其全自动驾驶(FSD)技术侵犯了其三项新获得的专利。这三项专利均聚焦于“控制自动驾驶车辆的驾驶模式”,并于2023年由美国专利商标局正式授权。
值得注意的是,这已是特斯拉在过去六个月内第二次在美国因专利侵权而被提起诉讼。据统计,今年以来,特斯拉在美国已面临超过十起类似的法律纠纷,专利侵权问题似乎已成为其难以摆脱的阴影。
尽管面临法律压力,特斯拉在自动驾驶技术的研发上并未停歇。近期,特斯拉发布了FSD(Supervised)v13.2版本,并陆续推送给车主。新版本的最大亮点在于实现了“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式,使车辆能够自主完成从驶出停车位、倒车到重新停车的完整流程。特斯拉Autopilot团队成员Arek Sredzki强调,用户只需按住“hold-to-start”按钮,即可启动该功能,享受从停车场导航的便捷体验。然而,特斯拉在享受技术创新带来的成果时,仍需应对日益增多的专利侵权指控。
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