开源技术推动交通基础设施迭代升级

开源技术日益成为数字经济发展的重要支柱，正加速从社区走进行业变革中，给千行百业的数字化与智能化发展带来了巨大的想象空间。

近年来，数字化潮席卷各行各业，以操作系统为核心的基础软件在新基建中的底座价值日益凸显。对于交通行业来说，因其与国民经济之间紧密的关系，又长期面临着信息系统烟囱林立、数据条块分割等难题，构筑一个安全稳定的数字底座更显得尤为重要。

开源作为信息技术发展的重要协作方式和生态构建形式，以开放原子开源基金会运营孵化的OpenHarmony、openEuler为代表的开源操作系统，已成为助力交通工具“换挡提速”、推动交通基础设施迭代升级，奔向交通产业的数智化新未来的重要引擎。

交通工具“换挡提速”，共同奔向数智化

航运数字化及智能化对于建设交通强国、海洋强国、航运强国具有重要意义。近年来，我国在智能港口、智能航道、智能航保、航运服务数字化智能化等领域取得了显著成果。其中，鸿湖万联基于OpenHarmony打造的面向交通行业的软件发行版SwanLinkOS，为水运行业数字化发展提供了强有力的支持。

以交通运输部水运科学研究院新一代北斗多功能智能船载终端（MT-17）为例，该产品搭载基于OpenHarmony的SwanLinkOS天鸿操作系统，通过OpenHarmony分布式软总线技术，实现了端侧各类设备的互联互通，以及航道、港口之间的信息交互。这一技术的应用能够对船舶航行状态进行实时监测，帮助船舶提升入港识别、船舶过闸申报的驾驶效率。此外，它还实现了北斗AIS、电子江图、过闸申报、船员远程安检等核心业务的集中整合，为水运行业的数字化转型和智能化升级提供了强有力的技术支撑。

openEuler在开放原子开源基金会的运营孵化下，商业、技术等生态获得全面发展，已从服务器操作系统演进为覆盖服务器、云、边缘、嵌入式计算的全场景操作系统。

目前，openEuler正推动某汽车集团股份有限公司工业设计云渲染平台摆脱设备限制，实现跨国、跨团队协作。工业设计云渲染与常规的云计算类似，即将3D程序放在远程的服务器中渲染，用户终端通过Web软件或者直接在本地的3D程序中点击“云渲染”按钮并借助高速互联网接入访问资源，指令从用户终端中发出，服务器根据指令执行对应的渲染任务，而渲染结果画面则被传送回用户终端中加以显示。通过构建在基于openEuler的统信服务器操作系统V20之上的工业设计云渲染平台，为汽车设计团队提供高性能、高可靠、简便安全的计算、存储、网络服务，满足各种渲染场景的性能需求，缩短渲染周期，提升企业效益。

基础设施迭代升级，携手开启多元未来

以往，高速公路隧道机电设备普遍存在系统底层架构过时、设备品牌繁杂、业务系统孤立、信息割裂等底层问题。

深开鸿智慧公路隧道方案基于OpenHarmony打造的“开鸿控制器”、超级设备管理平台，实现了设备数据统一、互联互通，可应用于隧道运维、快速巡检、异常感知、应急处理等多个场景中，已试点应用在河北高速承德分公司的头道沟隧道。

该方案利用OpenHarmony分布式软总线等特性，让隧道内多种设备的状态统一采集和联动控制，实现风机、指示灯等设备系统统一及边侧管理控制。巡检人员通过手持智能巡检终端“碰一碰”隧道机电设备，便可自动连接、读取设备运行状态，本地化执行各种运行操作，实现隧道设备远程运维、快速巡检、批量巡检的智能化管理。这不仅降低了长期维护成本，而且维修周期由原来的平均3天到现在的平均15分钟，大大提升巡检效率，促进隧道设备高效化运转。 

党的十八大以来，交通强国建设加快推进，我国建成了世界最大的综合立体交通网，打造了一批世界领先的样板工程，成为中国式现代化的开路先锋，不断推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。随着开源技术与交通行业深度融合，智能、绿色、共享交通的发展水平不断提升，人民生活的幸福感随之提升，交通产业迎来数智化发展的新机遇。

12月20日至21日，“2024开放原子开发者大会暨首届开源技术学术大会”将在武汉召开，大会将聚焦OpenHarmony 5.0版本发布、武汉城市级开源社区建设、开源项目商业化落地成功案例分享、开源技术与开源学术多元化思想碰撞等，向世人展现更多开源赋能千行百业的图景，呈现万物智联的新未来。