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随着现代汽车工业的不断发展,驾驶安全与舒适性成为消费者关注的焦点。在这个追求极致体验的时代,汽车ASF随动转向LED大灯技术应运而生,它不仅代表了车辆操控辅助系统的最新进展,更是对未来智能安全出行愿景的一次大胆探索。擎耀将深入探讨ASF随动转向技术的原理及落地方案,旨在为汽车LED照明升级行业提供一份详尽且实用的参考。
首先,ASF随动转向技术不是什么高精尖的技术,一般的汽车大灯制造厂商都可能完成,通过软硬件的逻辑加上传感器,基本就可以实时监测车辆的行驶状态,包括但不限于车速、转向角度等关键参数。ASF(Adaptive Front-Lighting System)随动转向技术的原理涉及传感器组、传输通路、处理器和执行机构等多个组成部分。
我们讲一下用到的传感器组,他们来自哪里:
1、车速传感器:监测车辆的速度,为AFS系统提供基本的行驶状态信息。这个数据可以通过汽车CAN网络获得,从发动机CAN或者车身CAN、ABS等都可以获取到车速信号,一般都带一定算法,比如*10或者/4,或者/10。
2、方向盘角度传感器,主要是检测驾驶员打方向盘的转角,以确定车辆的转向意图及方向,一般转向舵机都有,而且就当下这个市场情况,99%的汽车采用的电子助力系统,这个数据一般在车身CAN都会有,部分车型带了网关,需要从网关接入,有的带了算法,比如坦克300,这个算法就很奇特。
3、车身高度传感器,主要用于感知车辆的倾斜角度,用于调整灯光的照射方向,实际情况是用到的并不多,而且,而且,传感器精准度好的比较少,如果要实现高阶智能化的汽车LED大灯,是可以考虑增加这个传感器,如果像奔驰、宝马一样平视环境上下能调节,其实也足够炫了。
4、环境传感器,主要弥补如光强度识别传感器和雨水传感器,分别用于判断外界光线条件和天气状况,以决定是否需要开启或关闭大灯,以及调整灯光亮度,这个很普通,但是没必要做到汽车LED大灯总成里边去,仅是雨量传感和光敏传感器,模拟两个ADC。
根据上边说的,我们拿到了必要的数据后,开始要设计硬件主板,这里我们肯定是需要带有一个CAN的主控芯片,CAN收发器以及电机驱动及拱形支架的一个套组,这个套组可能根据不同的车型,在支架方面会出现不同的版本,因为大灯汽车内部的结构空间是不同的。
在数据传输方面,一般都是直接采用CAN总线技术,即AFS系统通过CAN总线技术的数据和数值,实现LED车灯控制系统的通信,共享传感器信息,并且能与驾驶员的操作、手法、速度、角度保证一个很好的优化体验。
由MCU中央处理器系统的“大脑”,负责接收来自各个传感器的信息,并进行综合判断和多线程处理。及时调节和调整在不同驾驶人行为下的动作测试及快慢、响应、反馈等。由于传感器发回的信息大多只能定性,不能定量,AFS系统的中央处理器需要进行模糊判断,并随着环境的改变不断修正系统参数。比如在急打方向盘的时候,我们不要太过及时控制前照大灯LED透镜的转向灵敏度,可能是车轮压坑或者地形不平整导致的方向盘晃动。
内部控制汽车LED大灯的执行机构由马达和光学机构组成,包括投射式LED前照灯、对前灯垂直角度进行调整的调高马达(步进电机)、对前灯水平角度进行调整的旋转马达,以及高阶的可移动光栅等。这些执行机构根据控制处理器的指令,智能动态调整灯光的角度和亮度,以适应不同的驾驶条件。
AFS随动转向技术通过集成多种传感器和执行机构,实现了车辆灯光角度和亮度随转向角度和行驶速度的动态调节。ASF随动转向技术不仅提高了夜间行车的安全性,还增强了弯道驾驶的安全性,也是擎耀照明技术的重要发展方向之一。
为了实现ASF随动转向技术的广泛应用,我们需要从以下几个维度进行全面布局:
4、AI智能:通过高阶芯片,记忆和储存用户驾驶行为,通过ASF随动转向技术还具备智能学习功能,能够根据驾驶员的操作习惯进行个性化调整,建立起用户驾驶模型,使每一次驾驶都成为一次愉悦的体验。
5、开放合作:我们采用全业态开发的合作方式,如果你是做电机支架的,我们可以开放控制器电路方案及接口协议的合作模式;如果你是做步进电机的,我们可以连支架都提供,如果你是做整套系统的,我们可以将方向盘角度控制器的CAN数据提供给你(根据转向控制电机步数);如果你是做大灯照明总成外壳透镜及线束接入方法,我们提供支架电机及控制方案。如果你是具备软硬件、结构、芯片操作系统、接口、协议等方面知识,我们可以卖数据资产例如CAN ID,字段,解析方法及范围。因为,不同的车,内部结构、支架大小,转向角度、数据协议、解码算法都不同,ASF市场的复杂程度还是有存在,我们用足够开放的心态拥抱汽车LED大灯领域的所有的客户。
ASF随动转向技术作为一项具有广泛应用前景的汽车LED先进照明技术,其落地方案需要多方面的共同努力。只有通过技术研发、标准制定、产业链协同、AI智能升级和开放合作等多方面的措施协同推进,才能推动ASF随动转向技术在汽车照明行业的广泛应用和发展,为消费者带来更加安全、舒适的驾驶体验。
审核编辑 黄宇
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