电子说
概述
车载中不同ECU之间可以相互通信,每个模块具有不同的数据格式及通讯速率等,如果没有一个协调的关口,就可能造成通信混乱,若网关具有多路通讯接口,则可以对不同的ECU进行分类整理,信息交互则会更高效,控制将会更精准,系统安全性更高。目前市面上主流的网关都主要是3路,4路通信接口,本方案基于32位MCU(RH850/F1L)实现6路CAN车载网关的应用,满足仪表指示,BCM,动力安全,安全气囊,娱乐信息系统,倒车雷达等不同ECU的CAN通信需求,使得各ECU之间信息融合交互更快捷,系统集成度更高,成本更优,更安全可靠。
器件优势
· 32位MCU(RH850/F1x)具有以下几个特性:
80MHZ的CPU运行速度,执行速度快、效率高,满足网关的数据处理要求;大容量闪存,存储能力强,满足网关对数据存储的要求。
内部集成6个功能强大的CAN2.0控制器,每个控制器有80个独立的缓存器,十分有利于实现网关高速、大容量的数据处理;集成的CAN控制器能减少器件数目和PCB布线数量,提高整个网关系统的抗干扰性能。
同系列产品具有统一的CPU内核架构和通用的外设功能,软硬件兼容,功能增强设计无需更改PCB,节省成本和周期。
· 8-16MHZ汽车级无源晶体,标准3225封装,小尺寸2016封装,主流汽车主控RENESAS/NXP/TI/ATMEL等主流厂家官方推荐晶振型号,通过汽车级AEC-Q200认证;工作温度宽(-40-150℃)全球唯一能从材料端-陶瓷底座-导电胶-封装最终产品的晶体厂家,可以为中国客户免费做电容匹配,保证设计应用更可靠。
· TVS(CAN总线保护)满足200-500W不同功率应用,低箝位电压和泄露电流低,符合AEC-Q101汽车电子认证标准,CAN总线保护最佳之选,常用型号有批量备货,可快速供货。
来源:世强
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