福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会成功举行

在全球低碳发展潮流加持下，新能源化成为商用车领域不可逆转的发展趋势。近日，福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会上，成功发布首款产品——乐福，同时亮相重卡概念车Beacon。不仅全面展现福田卡文汽车对未来城市配送和干线物流发展的思考，更描绘一幅充满无限美好与希望的未来画卷，引领着行业迈向全新的发展纪元。

新能源商用车时代，区域边界、场景边界、业态边界不断突破。城市群发展及零售业态变革，中国城配市场上延下拓，跨城运营客户不断增多；物流行业高精化发展趋势越发显著；新场景、新趋势，相互交织共同发力，对运输装备车效、运效提出更高要求。

立足行业发展需求，福田卡文汽车链接客户、科技伙伴、生态伙伴和能源伙伴，共同打造了全球性、可进化、可延展、开放智能的新能源专属平台。其承载产品拓展，技术开放、生态开放，本质是客户解决方案的底座。

车身随需可拓展短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵、实现VAN车型的多方量组合；更可实现从货运到客运，从VAN到微卡再到皮卡的车型拓展。搭载先进的线控底盘、开源共享的E/E架构、三电及智能化技术，在车云一体技术的加持下，确保车辆在功性能方面达到行业前列水平，为客户提供便捷、高效、安全的运营保障和智慧的服务及生态。

基于新能源专属平台，充分考虑客户需求，乐福通过至高温度50℃、至低温度-40℃的极限气候环境测试，历经2500余项功能验证测试以及720项性能验证测试。严苛测试赋予整车优秀品质，为广大用户带来4重美好感受，畅享诸多实用功能。

第一重美好：让客户多跑多赚，幸福拉满

对新能源VAN类产品而言，续航无疑是关键的要素之一。基于用户长续航需求，乐福可匹配宁德时代66.67 度大容量电池，为460公里的行业长续航奠定基础。同时，其更通过高集成电驱动技术、智能精细化的能量管理策略及低风阻、低滚阻设计，全方面降低整车能耗，实现整车百公里电耗14.2度电，带来400+公里的超长续航表现，覆盖95%的省内城市间配送，让用户每年多挣1.8万元。

具体来看，乐福采用八合一高集成电驱，驱动效率＞93.5%，高效工作区间能够覆盖 80%的工况，每一丝能源充分利用；采用智能精细化能量管理策略，智能热管理技术实现电芯温度的动态智能平衡，使得高低温续驶里程达成率提升10%；通过先进的数据分析与建模，基于场景的深度学习，车辆能够自适应匹配软件与标定策略，精准地实现整车在能量消耗以及补能过程中的更优能量流，实现产品能耗降低11%-13%，大幅提升车辆节能表现；流线型车身设计，风阻系数低至 0.335，大幅降低风阻；专用低滚阻轮胎滚阻系数低至6.0，配合低阻滞免维护轮边轴承，降低车辆行驶过程中的阻力，实现车辆节能降耗。

得益于整车超长续航表现，乐福一次充电即可畅行一整天。不仅每天能够多跑一趟，还解锁了更多运单机会，放心承接跨城的远距离订单，拓展了运输范围，运输过程更加自由灵活，让用户在激烈的市场竞争中脱颖而出，尽享长续航优势带来的丰厚回报。

第二重美好：给予客户乘用车级的驾乘体验

对商用车用户而言，以车为家是常态。在日常工作中，驾驶、休息、找活儿、网络聊天、娱乐基本上都在驾驶室内。因此，舒适的驾驶室、优良的驾乘体验，能够给予用户真切的美好。

乐福以需求为导向，正向定义智能座舱，打造量产前装、车规级、高性能的智能座舱，集丝滑交互、即时通讯、休闲娱乐于一体，让用户操作更丝滑、行车更安全。整车标配人机工程设计的8.8寸全液晶仪表、与手机同比例的12.8寸大屏等比例放大手机操作界面，提供较佳的手机互联应用体验。

从驾驶操作的便利性出发，乐福全面优化功能控制单元布局，各操控键随手可控；开发Autohold、坡道辅助等功能组合，减轻用户驾驶强度。转向更轻，回正更平顺，转弯半径只有5.75米，三车道一把过，走街串巷更灵活。

针对用户长时间驾驶对舒适性的较高要求，乐福主驾座椅四向可调节，前后行程180mm，背靠座椅至大调节角度21度，配合可加热、四向调节方向盘，提供不同舒适驾驶角度；让不同身高的司机，都能拥有舒适的驾驶姿势。此外，其还具备通风加热功能、腰托角度调节功能，进一步提升驾乘舒适度。

第三重美好：贴心的安全守护

安全，是绝不可逾越的底线。针对新能源事故率高、电池安全、驾乘安全、投保难等问题，乐福通过高强度车身设计、半固态电池技术、丰富安全的配置，满足全球最严的欧盟ECE法规标准，全方位守护人、车、货的安全。

在高强度车身设计上，乐福采用360°笼式环形车身架构，7个安全环形设计，将车身受力均匀分散到各个部位。在材料使用上，前部纵梁、防撞梁和一体门环前采用1500Mpa的热成型钢；其他纵梁、横梁采用高强钢材料，高强钢占比达63%以上；外覆件材料采用首钢新一代高强车身外板材料，实现整车安全性能提高30%。

在电池安全层面，乐福率先应用半固态电池，热失控温度由500℃提升到700℃，历经不锈钢针刺、步枪击穿，火烧等实验，不起火、不爆炸、不扩散，安全性能更高。同时，乐福更匹配了丰富的智能安全配置。EHB 电子液压制动响应迅速，制动距离短且无衰减；ESC 车身稳定系统保障弯道与困难路况驾驶平稳，智能守护时刻相伴。

第四重美好：像老司机一样“智”得信赖

乐福不仅安全，而且更加智能。其拥有三个等级的智驾版本，基础版智驾包含13项功能，可满足保险的需求，解决目前投保难、保费高的问题；高等级智驾包含23项功能，可实现L2+级的智能驾驶功能。轻松应对各种路况，让驾驶变得更加轻松惬意。

同时整车配备ECO经济模式、Power动力模式及Auto自适应模式三种驾驶模式。ECO模式以节能为目标，适合城市工况；Power模式为动力模式，适合超车、重载、山区等驾驶工况；Auto自适应驾驶模式下，车辆能够识别当前的驾驶工况如高速、城市、山区、载货等，根据路况和客户的驾驶习惯自动调整驾驶模式，从而有效降低能耗、提升驾驶安全。

此外，乐福还拥有远程控车、车队管理、资产安全、驾驶行为监测及管理等功能，提高管理和运营高效，有效保证车辆及人员的安全；故障预警、远程诊断、近场诊断等智能服务功能，大幅降低车辆维保的经济成本、时间成本。

多项实用功能，提升货运效率

带来4重美好体验的同时，乐福更回归商用车本质，采用One-box的设计理念，以多项实用功能，全面提升用户运营效率。

大空间：乐福兼顾载货空间和驾乘空间的平衡。超大货箱使得乐福相较于同级产品，能多装10%，每年多挣1.9万元。充足驾乘空间使1米85的用户也能舒适驾乘；

自由装：货厢与座椅下方空间打通，使得7方货厢内部尺寸由2.8m拓展至3.3m，对长管件或长板材等货源，接单无忧；

轻松装：500mm更优货台高度，470mm中门高度，不仅人工装卸货更省力，更进一步提升装载效率；

便捷装：1100mm宽的侧滑门门洞，1400*1320mm的尾门门洞，1250mm宽的轮包间距，轻松放置托盘，叉车装卸更高效；

高效装：货厢侧围底部贴心设计8个固定挂钩，定制开发了货运小推车，保障大件货物运输安全，提升运输更高效、更便捷；

强劲动力：基于大量标定验证，实现起步柔和，变载平缓，在中高速释放后备功率的强劲动力体验；

尽享“平躺”之福：副驾座椅加宽50%，拉伸后可达600mm，配合主驾实现“平躺”模式；

用电像在家一样方便：配备了220V电源+2个USB接口，满足用户生活需求；

13处储物空间，无论是生活用品，还是各类工具，都能轻松收纳。

重卡概念车Beacon：干线物流的零碳先锋

乐福产品发布之后，福田卡文汽车更亮相了新能源重卡概念车Beacon。基于整车架构创新、核心模块创新、生态创新的三大创新举措，打造下一代新能源重卡专属平台，以“长续航、低能耗、轻量化、智能化”的优势，为新时代干线物流运输场景提供更佳解决方案。

底盘架构方面，福田卡文汽车创新打造跨平台、可拓展、高集成的一体化底盘架构，兼容纯电、气氢、液氢三种能源类型，覆盖6×4、4×2两种驱动形式。并通过高强钢、铝合金、复合材料等多新材料的合理化应用及集成化结构设计，助力整车降重30%以上。车身架构方面，借鉴风帆造型，融合仿生学和空气动力学设计，采用由上至下、前端渐收的楔形设计，获得了超低的风阻系数和舒适驾乘空间。E/E架构方面，商用车行业先创“1+3+2”跨域融合架构，实现集中控制、车云交互、场景自学习、持续进化。

面向中短途干线物流运输场景，福田卡文汽车打造高效能、低能耗纯电重卡平台。通过行业先创的高比能魔方PACK、高工况适应性平行轴电驱桥和轻量化高效率同轴电驱桥应用，助力电动重卡节能高效，百公里电耗低于110kWh，续驶里程达到500公里以上，开启新能源重卡的高效能与经济性新纪元。

面向长途干线物流运输场景，福田卡文汽车打造长续航、全气候、低能耗的氢能重卡平台。“大功率、高效率、长寿命”金属板自增湿氢燃料电池系统，储氢密度达到6wt%以上，循环寿命超过11000次Ⅳ型高压储氢瓶及航天级车载液氢系统等核心模块应用，实现气氢产品续驶里程大于500公里，液氢产品续驶里程大于1100公里，同时百公里氢耗≤6.9kg，开启干线物流全气候、全场景绿色革命。

乐福产品发布、重卡概念车Beacon的亮相，集中展现了福田卡文汽车的技术成果。透过产品，能够看到福田卡文汽车在产品打造上，从用户实际需求，以高效、便捷、安全、舒适的产品满足用户需求及其全球化发展的战略雄心。未来，福田卡文汽车将持续推动产品升级，让全球用户的运输更美好。