中国中车助力上海轨道交通13号线再提新车

近日，中车造上海13号线西延伸及其补短板项目首列车顺利交付至上海川杨河车辆段。

列 车 档 案

上海13号线西延伸车辆外观设计整体沿用一期车辆的主体配色，并进行创新设计，头部造型层次丰富，多重线条装饰、呈现出灵动的科技感与现代感，凸显上海城市的多元文化融合、经济中心地位的地域特色。

车辆采用申通统型信号接口设计，车辆接口可兼容两套信号系统，可与上海7号线实现互联互通；列车配置火灾报警系统、主动式障碍物探测系统、轴箱轴温检测系统、车载弓网动态检测系统，多角度实现对列车状态监测，提高列车运行安全；车辆设置蓄电池牵引功能，使地铁列车适配多样化的运营场景，有效提升地铁列车的可用性。

上海地铁13号线西延伸车辆更注重安全与绿色性能升级。在既有列车的设计基础上，车辆对逃生门、乘客紧急报警器及车门紧急解锁等安全部件进行了升级，进一步增强了安全配置。项目中一列车采用永磁碳化硅牵引系统，牵引系统能耗节能30%，助力上海轨道交通绿色可持续发展。

同时，列车在设计上充分考虑乘客需求，相较于本线路既有车辆，添加人性化设计元素。例如，每辆车均配备无线充电USB/Type-C充电，动态地图升级为每个车门布置，提供全方位乘坐信息等，大大提升了乘坐体验。

上海轨道交通13号线西延伸工程起点位于诸光路站，经闵行区华漕镇至已建金运路站，线路总长9.47公里。该线路是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一，作为网络中西北—东南走向的直径线，穿越了上海城市核心城区，强化了中心区域向外围的交通辐射功能。

上海轨道交通13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分，通过与13号线既有运营线路的连接，为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，可缓解轨道交通17号线单点入网的客流压力，均衡国家会展中心大客流，提升虹桥地区轨道交通服务水平。

来源：中车浦镇