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一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,2013年9月和10月由中国******分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。
“一带一路”不是一个实体和机制,而是合作发展的理念和倡议,是依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号,高举和平发展的旗帜,主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
本文主要介绍一路一带对高端装备制造带来的机遇和深远影响,以及高端装备制造应该如何积极的走出国门,具体的跟随小编一起来了解一下。
“一带一路”未来10年的基础设施建设的投资需求总额约合50亿元人民币,市场空间广阔,为中国装备制造业“走出去”带来重大机遇。
中国工业和信息化部官方微信16日发表了这份题为“一带一路”助推装备制造业“走出去”的研究报告。
报告称,“一带一路”沿线的国家大部分是发展中国家和新兴经济体,基础设施建设的市场需求约1.12万亿美元,占全球市场份额的比重为29%。
从中亚地区和东盟国家来看,除了新加坡外,大部分国家的工业化程度均不是很高,基础设施建设还比较落后,这些国家未来对铁路、管线、机场、港口、核电、电信等能源设备和基础设备的需求量将持续增长,这就为中国装备制造业“走出去”提供了巨大市场空间。
除基础设施投资外,沿线国家加强产业投资与合作,特别是深化装备制造业的投资与合作,是各国推进工业化进程的需要,是促进沿线各个国家社会经济深度融合的重要路径,是“一带一路”战略建设的重点领域。未来一段时间内,中国装备制造业将顺应“一带一路”沿线众多国家的产业转型升级的趋势,积极鼓励和支持装备制造企业“走出去”到这些国家投资创业。
报告建议,中国政府建立健全不同层次的双边与多边合作机制,全面加大对装备制造企业“走出去”的扶持力度,充分发挥各类中介机构的支撑引领作用,督促装备制造企业履行有关社会责任,重点加强装备制造业“走出去”的人才保障。
2014年,中国装备制造业产值规模已突破20万亿元人民币,占全球装备制造业比重已经超过三分之一,稳居世界第一。装备制造业中的高铁、核电等多个领域已经获得了国际市场的认可,具有了非常高的知名度。
数据显示,“一带一路”沿线国家和地区26个,辐射范围约44亿人口,约占世界总人口63%;经济总量21万亿元人民币,占全球总量的29%。亚投行法定资本1000亿美元,丝路基金中国出资400亿美元。借助“一带一路”推动中国装备走向国际市场,优化外贸结构,既能促进国内产业转型升级,也对构建互利共赢的国际新格局具有重大意义。
1、机遇与挑战
“中国制造2025”战略实施将为“一带一路”战略做好坚实的产业基础支撑。机械制造“走出去”,是在产能合作、盘活存量的基础上,同步推进产业的转型升级和提质增效。一是要将“一带一路”周边基础设施、互联互通等重大国际基础建设项目与装备优势产能“走出去”紧密结合起来,以“工程”带“产业”;二是以企业为主体、市场为导向,按照国际惯例和商业原则开展国际产能和装备制造合作。
2、基础设施建设方面
“一带一路”沿线的国家大部分是发展中国家和新兴经济体,市场空间广阔,其沿线众多国家的固定资本形成总额占其国内生产总值的比重均低于30%,今后这些国家的固定资本形成将会经历一个较快的增长过程。这些国家未来对铁路、管线、机场、港口、核电、电信等能源设备和基础设备的需求量将持续增长,这就为我国高端装备制造业“走出去”提供了巨大市场空间。
3、深化产业投资方面
“一带一路”沿线国家间深化装备制造业的投资与合作,是各国推进工业化进程的需要,促进沿线各个国家社会经济深度融合的重要路径。我国装备制造业将顺应“一带一路”沿线众多国家的产业转型升级的趋势,积极鼓励和支持我国装备制造企业“走出去”到这些国家投资创业。国内有条件的装备企业可以采取合作投资建设相关产业园区,或者到科技水平较高的国家或地区建立研发中心,充分利用东道国科技和人才资源,促进当地产业升级和增加就业,提升我国装备制造相关企业的综合实力。
4、技术输出方面
“一带一路”的东端是繁荣的亚太经济圈,而西端则是发达的欧洲经济圈,中国和中亚地区则正处于中间的经济凹陷带。“一带一路”沿线的许多新兴经济体和发展中国家渴望搭乘中国经济快车的意愿强烈,技术需求旺盛。经过多年发展,我国高端装备制造业日渐趋于成熟,已经拥有一批具有较高竞争力的新技术和新产品;与此同时,国内一些重点领域内的中国制造技术已经从原来的完全依靠从国外引进转变为主动向国外输出,中国制造的技术溢出效应开始显现。
1、提升高端装备制造业的核心竞争力
高端制造设备的数字化、智能化技术正改变着中国制造业产品的全生命周期,并引发高端制造产品研发、设计和实验的重大变革;新一代互联网、大数据和云计算等新技术和新平台的不断涌现将大大改变传统的设备制造产业变迁模式和产业生态链接;低成本大规模制造和小批量个性化生产相结合将成为新时期高端装备制造业发展的重要方向;绿色化、服务化日渐成为高端装备制造业转型发展的新趋势。失去了国家自主创新的核心竞争力,中国高端装备就没有生命力和可持续性发展,必须加大自主创新力度,全面提升高端装备制造业核心技术和核心竞争力。
2、充分发挥各类咨询机构的支撑引领作用
在我国装备制造业“走出去”的过程中,要充分发挥各类咨询机构的支撑引领作用。针对我国当前装备企业“走出去”面临的国际化服务体系欠缺问题,可由政府有关部门牵头,组织建立一批专业化的咨询机构,为我国装备企业“走出去”提供战略规划、法律、信息、审计、知识产权和认证等多种服务。鼓励各类行业协会在装备企业“走出去”中最大限度地发挥作用,鼓励行业协会更多了解一些国外市场需求、东道国产业发展政策、主要竞争对手情况等信息。
3、建立健全不同层次的双边与多边合作机制
中国高端装备制造业要想在国际舞台上分一杯羹,就必须通过多边协调机制,建立稳妥的“一带一路”沿线政府间合作共赢机制,提升我国高端装备制造业的国际影响力。有关方应积极推进和筹建双边或多边的产业投资合作基金,为国家间的产业发展与投资提供资金支持;也可以采取包括定向发行专项债券等方式,为我国有关装备企业走出去提供融资支持。
4、加快塑造高端装备中国制造品牌
在目前全球经济一体化背景下,打响“高端装备中国制造”品牌,顺应“一带一路”的发展战略,是推动我国经济转型升级的务实之策,也是加快政府职能转变、发挥市场决定性作用,推动质量提升及品牌创建的重要体现。“中国制造”代表着国家形象,必须高标准高起点定位,把“中国制造”品牌打造成市场与社会公认,集质量、技术、服务、信誉为一体,具有丰富文化内涵,以质量和诚信为核心的区域综合品牌,使之成为产业转型升级的典范和经济社会发展的重要支柱。
5、重点加强装备制造业“走出去”的人才保障
针对当前中国制造业跨国领军人才不足,导致我国装备制造业“走出去”过程中出现国际化人才严重短缺问题,需要加强顶层设计,及时补上这一短板。一是重点培养科技创新型人才,努力加快高端装备行业专业技术人才专家队伍建设;二是逐步加大对跨国经营管理复合型人才的培训,要坚持政府扶持和企业自我培育相结合;三是进一步加强对海外高端人才的引进力度,重点打造国际化人才交流平台,为我国装备制造业更好地“走出去”提供强大的人才保障。
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