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电子发烧友网综合报道,从3月1日起,我国汽车年检制度将迎来重大变革。此次改革对新能源汽车和燃油车的年检标准和流程进行了调整,强化了车辆安全性能检测,也为广大车主带来更便捷的年检体验。
在年检周期方面, 新能源汽车的年检周期与燃油汽车相同,都按照2022年10月1日颁布的年检新规施行。新车在前 6 年享受免上线检测的福利,车主每 2 年需申领电子标;车辆车龄处于 6 - 10 年时,每 2 年需上线检测一次;而车龄超过 10 年的车辆,则需每年进行一次检测。
在检查项目方面,燃油车和新能源车各有侧重。针对燃油车,新规进一步放宽年检频率。燃油车取消了冗余的外观检查,检测项目重点强化制动性能、轮胎磨损及尾气排放检测。尤其是国六以下车型,尾气排放检测标准将更为严格。

与燃油车相比,新能源车则面临更为严格的检测要求。新能源车则聚焦电池安全检测,新规将动力蓄电池充电温度、电压均衡性及电气安全列为新能源车年检的必检项目。驱动电机、电控系统及高压电路的安全检测也被纳入范围。搭载了三元锂电池的新能源车,充电温度不得超过60℃。电池单元电压差不得超过 0.3V。营运类新能源车(如网约车、物流车)还需提供充放电曲线,以排查热失控风险。此外,纯电动车取消尾气检测,而油电混合汽车则需要进行尾气检测,即进行与燃油车一样的年检项目。
年检流程同样迎来了优化升级。新规推行电子年检标识,车主只需通过手机APP或支付宝申领电子标识,不再需要纸质标识。年检流程也从过去的“多窗跑腿”变为“一窗受理、一网通办”,车主只需提交一次材料即可完成所有操作。全国通检范围进一步扩大,除大客车、校车外,车主可在全国范围内自主选择检测站。
参加年检前,车主务必准备好齐全的材料。送检人身份证、车辆三角警示牌、行驶证原件,以及有效期内的交强险保单(电子版亦可),以确保年检顺利进行。
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