AEC-Q102：汽车电子分立光电半导体元器件的测试标准

AEC-Q102是汽车电子领域针对分立光电半导体元器件的应力测试标准，由汽车电子委员会（AEC）制定。该标准于2017年3月首次发布，随后在2020年4月更新为AEC-Q102 REV A版本，成为目前车用光电半导体元器件进入市场的核心标准。

 

AEC-Q102的核心内容

AEC-Q102标准主要针对汽车内外使用的分立光电半导体元器件，包括但不限于LED、激光器件、光电二极管、光电晶体管、光敏电阻、红外光源等。其测试内容涵盖了器件的光电性能、环境适应性、工艺质量等多个方面，旨在通过严格的测试流程，确保这些元器件在汽车复杂工况下的可靠性和安全性。

AEC-Q102的测试范围

1. LED及其相关组件：

如带集成电路的LED模块。

2. 光电探测器件：

如光电二极管、光电晶体管、光敏电阻等。

3. 光源器件：

如激光器件、红外光源等。

4. 其他光电功能组件：

如光耦、多芯片模块等。

AEC-Q102的测试流程

AEC-Q102的测试流程基于器件类型和封装形式，执行一系列严格的测试项目。最新版本的AEC-Q102 REV A在原有测试项目基础上进行了优化和补充，例如：

 

温度测试基准调整：

不再要求Tsolder（焊点温度）的管控，而是以Tambient（环境温度）为基准。

新增测试项目：

如板弯曲测试（Board Flex），用于评估表面贴装器件（SMD）的结构强度。

AEC-Q102的测试项目

1. 参数测试：

包括光电性能测试、外观检查、物理尺寸测量、热阻测试等。

2. 环境应力实验：

按照军用和汽车电子通用环境适应性标准，进行高温工作、高温反偏、高温高湿工作、温度循环、振动、冲击等多种环境应力测试。

3. 工艺质量评价：

涉及封装工艺、电子组装工艺的可靠性评估，如ESD（静电放电）、DPA（破坏性物理分析）、端子强度、耐焊接热等。

4.测试要求跟时间：

每个测试项目的具体要求和测试时间根据器件的Grade等级有所不同。AEC-Q102标准对测试样品数量也有严格要求，通常为78个样本，并且要求零失败（0 Fails），以确保测试结果的高置信度。

结论

AEC-Q102标准在汽车电子领域扮演着至关重要的角色。它通过严格的测试和规范的认证流程，确保了光电器件的可靠性，为汽车行业的电子化和智能化发展提供了坚实的基础，对提升汽车品质、保障行车安全和推动技术进步具有重要意义。