LM5156x-Q1(LM5156-Q1 和 LM51561-Q1)器件是一款使用峰值电流模式控制的宽输入范围非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。
如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚,则 LM5156x-Q1 器件可以从最小 2.97V 的 1 节电池启动。如果 BIAS 引脚大于 3.5 V,它可以在低至 1.5 V 的输入电源电压下工作。
*附件:具有双随机扩频功能的 LM5156x-Q1 2.2MHz 宽 VIN 65V 非同步升压 SEPIC 反激式控制器 数据表.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C T
一个
- 功能安全
- 适用于宽输入工作范围的汽车电池应用
- 3.5V 至 60V 工作范围(最大 65V 绝对值)
- 2.97V 至 16V(当 BIAS = VCC 时)
- 当 BIAS ≥ 3.5 V 时,最小升压电源电压为 1.5 V
- 高达 65 V 的输入瞬态保护
- 最大限度地减少电池消耗
- 低关断电流 (I
Q ≤ 2.6 μA) - 低工作电流 (I
Q ≤ 490 μA)
- 小解决方案尺寸和低成本
- 最大开关频率为 2.2 MHz
- 12 引脚 WSON 封装(3 mm × 2 mm),带可湿性侧面
- 集成误差放大器允许在没有光耦合器(反激式)的情况下进行初级侧调节
- 最大限度地减少起动过程中的下冲(启停应用)
- EMI 抑制
- 效率更高,功耗低
- 100mV ±7% 精确电流限制阈值
- 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器
- 支持外部 VCC 电源
- 避免 AM 频段干扰和串扰
- 可选时钟同步
- 100 kHz 至 2.2 MHz 的动态可编程开关频率
- 集成保护功能
- 在输入电压范围内具有恒定峰值电流限制
- 可选的打嗝模式过载保护(参见设备比较表)
- 可编程线路 UVLO
- OVP 保护
- 热关断
- 精确的 ±1% 精度反馈参考
- 可编程的额外斜率补偿
- 可调软启动
- PGOOD 指示器
参数

方框图

1. 产品概述
LM5156x-Q1 是一款宽输入范围(3.5V 至 65V)的非同步升压、SEPIC 和反激式控制器,具备双随机扩频功能,适用于汽车应用。该控制器采用峰值电流模式控制,支持动态可编程开关频率(100kHz 至 2.2MHz),以及多种保护功能。
2. 主要特性
- AEC-Q100 认证:适用于汽车应用,温度等级为 -40°C 至 125°C。
- 宽输入电压范围:3.5V 至 65V(绝对最大值为 65V)。
- 高开关频率:最大可达 2.2MHz,有助于减小解决方案尺寸和加快瞬态响应。
- 双随机扩频:减少电磁干扰(EMI),避免 AM 频带干扰和串扰。
- 高效能:具有低关断电流(I_Q ≤ 2.6 µA)和低工作电流(I_Q ≤ 490 µA)。
- 集成保护功能:包括过流限制、过压保护、欠压锁定(UVLO)和热关断。
- 可编程特性:如软启动、斜坡补偿和电源良好(PGOOD)指示。
3. 应用领域
- 汽车 12V 或 24V 电池应用
- 汽车启停系统
- 高压 LiDAR 电源供应
- 无光耦多输出反激式电源
- 汽车后灯 LED 偏置电源
- 宽输入升压、SEPIC 和反激式电源模块
4. 功能描述
- 峰值电流模式控制:通过电流感测和 PWM 比较器实现。
- 内部 VCC 稳压器:支持高达 60V 的 BIAS 引脚操作,以适应汽车负载瞬变。
- 软启动:通过外部电容编程,减少启动应力。
- 斜坡补偿:防止高占空比时的次谐波振荡。
- 电源良好(PGOOD)指示:当输出电压达到稳定时提供指示。
- 欠压锁定(UVLO) :在输入电压低于阈值时禁止开关操作。
- 热关断:在结温过高时自动关断以保护控制器。
5. 封装与尺寸
- 封装类型:12 引脚 WSON 封装,尺寸为 3.00 mm × 2.00 mm。
6. 电气特性
- 供电电流:关断模式下低至 2.6 µA,工作模式下为 490 µA(典型值)。
- 开关频率:通过外部电阻编程,范围从 100kHz 至 2.2MHz。
- 电流限制阈值:100 mV ±7%。
- MOSFET 驱动能力:峰值 1.5A。
7. 热特性
- 最大结温:150°C。
- 热阻:不同封装类型的热阻值有所不同,具体请参考数据表。
8. 文档与支持
- 提供数据表、应用笔记、参考设计等资源。
- 支持 WEBENCH® Power Designer 工具,可创建自定义设计并进行电气和热仿真。