LM5156x-Q1(LM5156-Q1 和 LM51561-Q1)器件是一款使用峰值电流模式控制的宽输入范围非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。
如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚,则 LM5156x-Q1 器件可以从最小 2.97V 的 1 节电池启动。如果 BIAS 引脚大于 3.5 V,它可以在低至 1.5 V 的输入电源电压下工作。
*附件:lm5156-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C T
一个
- 功能安全
- 适用于宽输入工作范围的汽车电池应用
- 3.5V 至 60V 工作范围(最大 65V 绝对值)
- 2.97V 至 16V(当 BIAS = VCC 时)
- 当 BIAS ≥ 3.5 V 时,最小升压电源电压为 1.5 V
- 高达 65 V 的输入瞬态保护
- 最大限度地减少电池消耗
- 低关断电流 (I
Q ≤ 2.6 μA) - 低工作电流 (I
Q ≤ 490 μA)
- 小解决方案尺寸和低成本
- 最大开关频率为 2.2 MHz
- 12 引脚 WSON 封装(3 mm × 2 mm),带可湿性侧面
- 集成误差放大器允许在没有光耦合器(反激式)的情况下进行初级侧调节
- 最大限度地减少起动过程中的下冲(启停应用)
- EMI 抑制
- 效率更高,功耗低
- 100mV ±7% 精确电流限制阈值
- 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器
- 支持外部 VCC 电源
- 避免 AM 频段干扰和串扰
- 可选时钟同步
- 100 kHz 至 2.2 MHz 的动态可编程开关频率
- 集成保护功能
- 在输入电压范围内具有恒定峰值电流限制
- 可选的打嗝模式过载保护(参见设备比较表)
- 可编程线路 UVLO
- OVP 保护
- 热关断
- 精确的 ±1% 精度反馈参考
- 可编程的额外斜率补偿
- 可调软启动
- PGOOD 指示器
参数

方框图

1. 产品概述
LM5156x-Q1 是一款宽输入范围、非同步升压控制器,适用于汽车、电池供电及高电压 LiDAR 电源供应等应用。它支持 Boost、SEPIC 和 Flyback 拓扑结构,并具有双随机扩频功能以降低 EMI。
2. 主要特性
- 宽输入电压范围:3.5V 至 65V(绝对最大值),适用于汽车电池应用。
- 高效能:动态可编程开关频率(100kHz 至 2.2MHz),减少 AM 频带干扰,提高瞬态响应。
- 双随机扩频:可选功能,降低 EMI。
- 低功耗:低关断电流(I_Q ≤ 2.6µA),低工作电流(I_Q ≤ 490µA)。
- 保护功能:包括过流保护、过压保护(OVP)、欠压锁定(UVLO)和热关断。
- 高精度:±1% 反馈参考电压,可编程斜坡补偿,软启动功能。
- 汽车级认证:AEC-Q100 认证,温度等级 1(-40°C 至 +125°C)。
3. 功能描述
- 峰值电流模式控制:用于 Boost、SEPIC 和 Flyback 拓扑结构。
- 双随机扩频:结合低频三角调制和高频周期随机调制,降低 EMI。
- 可编程开关频率:通过外部电阻设置。
- 软启动:通过外部电容编程软启动时间,减少启动应力。
- 电源良好(PGOOD)指示:用于简化电源排序和监督。
- 可选的打嗝模式过载保护:在长时间过流条件下保护转换器(LM51561-Q1 选项)。
4. 应用领域
- 汽车应用:12V 或 24V 电池供电系统。
- 启动-停止系统:汽车启动-停止功能中的电源管理。
- 高电压 LiDAR 电源供应。
- 多输出 Flyback 转换器:无需光耦的初级侧调节。
- LED 驱动:汽车后灯 LED 偏置供电。
5. 电气特性
- 工作结温范围:-40°C 至 +125°C。
- 供电电流:关断模式下 I_Q ≤ 2.6µA,工作模式下 I_Q ≤ 490µA。
- 输出电压精度:±1% 反馈参考电压。
- 电流限制阈值:100mV ±7% 准确。
- 开关频率:100kHz 至 2.2MHz。
6. 热特性
- 热阻:WSON 封装热阻 RθJA 为 33.2°C/W(典型值)。
7. 封装与尺寸
- 封装类型:12 引脚 WSON(3mm × 2mm)。
8. 文档与支持
- 提供数据表、应用笔记和 WEBENCH® Power Designer 工具支持。
- 可通过 TI 网站获取最新文档更新通知和社区资源。