UCC28730-Q1 隔离式反激式电源控制器无需使用光耦合器即可提供恒压 (CV) 和恒流 (CC) 输出调节。30 Hz 的最小开关频率可实现低于 5 mW 的空载功率。
该装置处理来自主电源开关和辅助反激式绕组的信息,以精确控制输出电压和电流。
*附件:UCC28730-Q1 汽车零功率待机 PSR 反激式控制器数据表.pdf
内部 700 V 启动开关、动态控制的工作状态和定制的调制配置文件支持超低待机功率,而不会牺牲启动时间或输出瞬态响应。UCC28730-Q1 中的控制算法使运行效率达到或超过适用标准。具有谷值开关的断续导通模式 (DCM)作可降低开关损耗。开关频率和初级电流峰值幅度(FM 和 AM)的调制可在整个负载和线路范围内保持较高的转换效率。
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C
- 器件 HBM 分类 2 级:±2 kV
- 器件 CDM 分类等级 C4B:±750 V
- 功能安全
- 支持零功耗 (< 5mW) 待机功耗
- 初级侧调节 (PSR) 无需光耦合器
- 线路和负载上 ±5% 的电压调节和电流调节
- 最小启动电压为 30V 的 700V 启动开关
- 83kHz 的最大开关频率支持低待机功率充电器设计
- 谐振环谷值开关作,可实现最高的整体效率
- 频率抖动,以简化 EMI 合规性
- 用于 MOSFET 的箝位栅极驱动输出
- 过压、低压线路和过流保护功能
- 可编程电缆补偿
- SOIC-7 封装
参数

1. 产品概述
- 产品名称:UCC28730-Q1
- 类型:汽车零功率待机 PSR 反激式控制器
- 特点:AEC-Q100认证,适用于汽车电源供应,支持零功率待机功能,采用初级侧调节(PSR)技术,无需光耦。
2. 主要特性
- 零功率待机:无负载时输入功率小于5mW。
- 初级侧调节:通过初级侧绕组感测实现电压和电流调节,消除光耦反馈电路。
- 高效率:采用谐振环谷值开关操作,提高整体效率。
- 宽输入电压范围:支持宽范围的输入电压。
- 保护功能:具有过压、欠压、过流保护等功能。
3. 应用领域
- 汽车电源供应
- 混合动力和电动汽车
- 家用电器和工业自动化中的开关电源(SMPS)
- 待机和辅助电源供应
4. 功能框图与引脚说明
- 功能框图:展示了控制器的核心功能模块,包括电压感测、电流感测、驱动输出等。
- 引脚说明:详细说明了各引脚的功能,如VDD(供电)、GND(地)、DRV(驱动输出)、CS(电流感测)等。
5. 关键参数
- 电气特性:包括启动电流、工作电流、欠压锁定阈值、过压保护阈值等。
- 时序要求:包括唤醒延迟时间、电流感测前沿消隐时间等。
- 开关特性:最大开关频率、最小开关频率等。
6. 工作模式
- 启动模式:内部高压启动开关为VDD电容充电,当VDD超过欠压锁定阈值时,控制器开始工作。
- 运行模式:根据负载条件,控制器在恒压(CV)模式和恒流(CC)模式之间切换。
- 等待模式:在轻载条件下,控制器进入等待模式以降低功耗。
- 故障保护模式:包括过压保护、欠压保护、过流保护等,当检测到故障时,控制器停止工作并重启。
7. 典型应用
- 提供了详细的典型应用电路图和设计步骤,包括变压器设计、输出电容选择、VDD电容选择等。
- 设计步骤涵盖了从设计要求到关键组件选择的整个过程。
8. 布局指南
- 提供了PCB布局建议,以优化电源转换性能和热性能,同时最小化电磁干扰(EMI)。
9. 设备支持
- 提供了WEBENCH® Power Designer工具的链接,用于自定义设计和生成材料清单。
- 提供了相关文档和应用笔记的链接,以帮助用户更好地理解和使用产品。
10. 封装信息
11. 注意事项
- 在设计过程中需要仔细考虑布局和布线,以最小化噪声和EMI。
- 应遵循数据表中提供的布局指南和设计步骤,以确保最佳性能和可靠性。