机械设计
联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。常用联轴器有膜片联轴器,齿式联轴器,梅花联轴器,滑块联轴器,鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
1、将半片联轴器装于轴上
①按联轴器尺寸大小,测量出轴和孔的实际(组成)要素,并按规定画出装入终端位置线。
②锤击打入法用于尺寸较小且有间隙的配合。先在配合而上抹上润滑油,将键安于键槽内,使半片联轴器对正装入轴,边推边用锤打击(宜在中部垫板打击),直至装入终端位置为止。
③压力机装配用于有过盈的配合,当过盈较大时,用温差法或用温差法配合压力机装配。温差法装配是将孔(半片联轴器)加热胀伸后,再装在轴上。加热方法可用润滑油在加热箱内加热,或用蒸汽加热法、电加热法加热等,也可用冷却轴使直径变小,再装配上联轴器。冷装用的冷却剂有液氮(冷却温度可达-190~195℃)、液氨(冷却温度可达-120℃)、干冰加酒精和丙酮(冷却温度达-75℃)。
2、联轴器找正连接
联轴器装上轴颈后,两半联轴器用调整垫铁的方法初步找正,使两轴中心大致对正,并使两半联轴器端面初步平行,然后穿上螺栓,准备同轴度调整。
注意事项:
①半联轴器与轴装配时,要符合设备技术文件或施工验收规范的规定,并保持一定的端面间隙,但刚性凸缘式联轴器端面不允许存在间隙。
②装配时,可根据联轴器的尺寸,在轴颈上作出装入深度标记,以避免装入过量。
③开始装入时,要先保持联轴器端面与轴的轴线垂直,再开始锤击或压入,以防止产生偏心。
④用油加热热装时,油与火要绝对隔离,防止起火,加热地点应无易燃物品。
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
一、检查:
1、检查联轴器本体有无裂纹。
2、检查联轴器连接是否紧固牢靠。
3、检查联轴器的键连接是否松动、滚键。
4、检查联轴器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动。
5、检查联轴器润滑状况是否良好。
6、检查联轴器齿轮完整状况、磨损状况及内外齿轮啮合状况。
二、保养:
1、对设备局部拆卸和检查,清洗规定的部位,疏通管道、阀门;
2、更换或清洗填料,观察密封部位是否漏水,调整设备各部位的配合间隙,紧固设备的各个部位;
3、对电机及水泵的螺栓进行加油和防锈处理;
4、检查各压力表、控制柜是否正常,如有损坏则进行维修或更换;
5、检查控制柜运行情况,内部元器件是否正常。
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