LM5085-Q1系列 汽车级 4.5-75V 宽 Vin、恒定导通时间非同步 PFET 降压控制器数据手册

描述

LM5085 是一款高效 PFET 开关稳压控制器,可用于 快速轻松地开发适用于各种应用的小型、高效的降压稳压器。这 高压控制器包含一个 PFET 栅极驱动器和一个高压偏置稳压器,其中 可在 4.5V 至 75V 的宽输入范围内工作。恒定导通时间调节原理要求 无环路补偿,简化了电路实现,并实现了超快的负载瞬态 响应。由于以下原因,工作频率几乎保持恒定,线路和负载变化 输入电压和导通时间之间的反比关系。PFET 架构允许 100% 低压差电压的占空比作。Either the R DS(开启) 的 PFET 或外部检测电阻器可用于检测过流电流 检波。
*附件:lm5085-q1 75V 恒定导通时间 PFET 降压开关控制器数据表.pdf

特性

  • LM5085-Q1 是一款
    符合 AEC-Q100 1 级标准的汽车级产品(-40°C 至 125°C
    工作结温)
  • 4.5V 至 75V 宽输入电压范围
  • 使用 R 的可调电流限制 DS(开启) 或电流检测电阻器
  • 可编程开关频率至 1MHz
  • 无需环路补偿
  • 超快瞬态响应
  • 几乎恒定的工作频率,线路
    和负载变化
  • 可调输出电压:1.25 V
  • 精准的 ±2% 反馈基准
  • 能够实现 100% 占空比作
  • 内部软启动定时器
  • 集成高压偏置稳压器
  • 热关断
  • 包:
    • HVSSOP-8 系列
    • VSSOP-8
    • WSON-8

参数
稳压控制器

方框图
稳压控制器

一、产品概述

  • 型号‌:LM5085-Q1
  • 类型‌:75V 恒定导通时间 PFET 降压开关控制器
  • 应用‌:专为汽车应用设计,适用于宽输入电压范围(4.5V 至 75V)的降压转换,如汽车信息娱乐系统、电池/超级电容器充电器和LED驱动器等。
  • 特性‌:
    • AEC-Q100 Grade 1 认证,适用于汽车级应用
    • 高效率PFET架构
    • 恒定导通时间控制,无需环路补偿
    • 超快瞬态响应
    • 可编程开关频率至1MHz
    • 100%占空比操作
    • 可调电流限制
    • 内部软启动定时器
    • 热关断保护

二、封装信息

  • 封装类型‌:HVSSOP-8、VSSOP-8、WSON-8
  • 封装尺寸‌:
    • HVSSOP-8 和 WSON-8:3.00mm x 3.00mm
    • VSSOP-8:无外露焊盘

三、电气特性

  • 输入电压范围‌:4.5V 至 75V
  • VCC电压‌:7.7V(典型值)
  • 软启动时间‌:1.4ms 至 4.3ms(典型值)
  • 热关断阈值‌:约170°C
  • PFET栅极驱动输出‌:
    • 高电平:接近VIN
    • 低电平:VCC + 0.1V
    • 峰值输出电流:1.75A(源),1.5A(漏)
  • 电流限制调整‌:通过ADJ引脚外部电阻和感测电阻或PFET的RDS(ON)设置

四、功能描述

  • 恒定导通时间控制‌:通过外部RT电阻和输入电压设置开关导通时间,实现近似恒定的开关频率。
  • 电压调节控制电路‌:使用比较器和单发定时器,将输出电压反馈与内部参考电压(1.25V)进行比较,控制PFET的开关。
  • 软启动‌:内部软启动电路逐渐提高输出电压,减少启动应力和电流浪涌。
  • 热关断‌:当结温超过热关断阈值时,禁用VCC调节器和栅极驱动器,保护芯片免受过热损坏。
  • 电流限制‌:通过感测PFET漏极电流或外部感测电阻上的电压,实现过流保护。

五、应用信息

  • 设计步骤‌:包括选择外部组件(如电感器、输出电容器、感测电阻等)、计算RT电阻值和ADJ电阻值等。
  • 布局指南‌:强调关键信号路径(如输入电容器、PFET、电感器和输出电容器)的布局要求,以最小化EMI和提高效率。
  • 典型应用‌:提供了一个基本的降压转换器设计示例,包括电路图、设计要求和详细设计步骤。
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