TPS38系列 具有超低静态电流和延时功能的 65V 双通道监控器数据手册

TPS38 是一款 65 V 输入电压检测器，具有 1 μA I DD、1% 的精度和 10 μs 的快速检测时间。该设备可直接连接到 12 V / 24 V 汽车电池系统，用于持续监测过压 （OV） 或欠压 （UV） 情况;凭借其内部电阻分压器，它提供了最小的总解决方案尺寸。宽磁滞电压选项可用于忽略冷启动、启停和各种汽车电池电压瞬变。SENSE 引脚上的内置迟滞可防止在监控电源电压轨时发出错误的复位信号。
*附件：具有可编程感应和复位功能的 TPS38 宽 VIN 65 V 双通道过压或欠压（OV 或 UV）检测器数据表.pdf

独立的 VDD 和 SENSE 引脚允许高可靠性汽车系统寻求的冗余，并且 SENSE 可以监控比 VDD 更高和更低的电压。SENSE 引脚的高阻抗输入支持可选使用外部电阻器。CTSx 和 CTRx 引脚允许对 RESET 信号的上升沿和下降沿进行延迟调整。此外，CTSx 通过忽略受监控电压轨上的电压毛刺来充当去抖器;CTRx 作为手动重置 （MR） 运行，可用于强制系统重置。

TPS38 采用 WSON 或 SOT-23 封装。中央焊盘不导电，以增加 VDD 和 GND 之间的爬电距离，符合 IEC60664 指南。TPS38 的工作温度范围为 –40°C 至 +125°C T A。

特性

• 宽电源电压范围：2.7 V 至 65 V
• 功能安全目标
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• SENSE 和 RESET 引脚为 65 V 等级
• 低静态电流：1 μA（典型值）
• 灵活且宽电压阈值选项
  • 2.7 V 至 36 V（最大精度为 1.5%）
  • 800 mV 选项（最大精度为 1%）
• 内置磁滞 （V HYS）
  • 百分比选项：2% 至 13%（1% 步长）
  • 固定选项：V TH < 8 V = 0.5 V、1 V、1.5 V、2 V、2.5 V
• 可编程复位时间延迟
  • 10 nF = 12.8 毫秒，10 μF = 12.8 秒
• 可编程感应时间延迟
  • 10 nF = 1.28 毫秒，10 μF = 1.28 秒
• 手动重置 （MR） 功能
• 输出拓扑：
  • 通道 1：漏极开路或推挽式
  • 通道 2：开漏

参数

方框图

1. 产品概述

• ‌类型‌：宽输入电压范围（VIN）65V双通道过压（OV）或欠压（UV）检测器
• ‌特点‌：
  • 可编程感应和复位功能
  • 功能安全能力
  • SENSE和RESET引脚支持65V电压
  • 低静态电流：1μA（典型值）
  • 灵活的电压阈值选项

2. 主要特性

• ‌输入电压范围‌：2.7V至65V
• ‌输出拓扑‌：
  • 通道1：开漏（Open-Drain）或推挽（Push-Pull）
  • 通道2：开漏（Open-Drain）
• ‌可编程功能‌：
  • 重置时间延迟：10nF=12.8ms，10μF=12.8s
  • 感应时间延迟：10nF=1.28ms，10μF=1.28s
• ‌手动复位（MR）功能‌
• ‌内置迟滞‌：避免误触发复位信号

3. 应用领域

• 适用于需要连续监测过压或欠压条件的系统，如12V/24V汽车电池系统

4. 功能描述

• ‌双通道监测‌：两个独立的通道，可分别配置为过压或欠压检测。
• ‌可编程时间延迟‌：
  • 重置时间延迟：通过连接外部电容器到CTR1/MR和CTR2/MR引脚实现。
  • 感应时间延迟：通过连接外部电容器到CTS1和CTS2引脚实现，作为去抖动功能。
• ‌手动复位‌：通过拉低CTR1/MR或CTR2/MR引脚实现手动复位。
• ‌内置迟滞‌：提高噪声免疫力，避免电压波动引起的误复位。

5. 电气特性

• ‌供电电压‌：2.7V至65V
• ‌静态电流‌：1μA（典型值）
• ‌电压阈值准确度‌：±1.5%（2.7V至36V范围），±1%（800mV选项）
• ‌迟滞范围‌：2%至13%（1%步长），或固定选项（VTH<8V）

6. 封装与尺寸

• ‌封装类型‌：WSON（10引脚）或SOT-23（14引脚）
• ‌尺寸‌：
  • WSON：2.5mm × 2.5mm
  • SOT-23：4.1mm × 1.9mm

7. 设计指南

• ‌电源推荐‌：对于噪声敏感的应用，建议在VDD引脚旁放置0.1μF的旁路电容器。
• ‌布局布线‌：确保SENSE引脚和RESET引脚周围的布局布线尽量短且直接，以减少噪声干扰。
• ‌外部电阻器‌：对于需要调整电压阈值的应用，可以使用外部电阻器分压器。