TPS3806I33-Q1 具有可调磁滞的汽车双电压检测器数据手册

TPS3806I33-Q1 集成了两个独立的电压检测器，用于电池电压监控。上电期间，当电源电压为 V 时，该器件置位 RESET 和 RSTSENSEDD 系列或者 LSENSE 输入端的电压高于 0.8 V。此后，监控电路监控 VDD 系列和 LSENSE，只要 V DD 系列和 LSENSE 保持在阈值电压 V 以下 它 .一旦 VDD 系列或 LSENSE 上升到阈值电压 V 以上 它 ，则设备分别置低 RESET 或 RSTSENSE。TPS3806I33-Q1 器件具有固定检测阈值电压 V它由内部分压器 V 设置DD 系列以及一个可调节的第二个 LSENSE 输入。此外，可以在 HSENSE 上设置一个电压上限阈值，以允许一个宽的可调磁滞窗口。
*附件：具有可调磁滞的 TPS3806I33-Q1 双路电压检测器数据表.pdf

这些器件采用 6 引脚 SOT-23 封装。TPS3806I33-Q1 器件的特性是在 –40°C 至 125°C 的温度范围内工作。

特性

• 适用于汽车应用
• 符合 AEC-Q100 标准，结果如下：
  • 器件温度等级 1：-40°C 至 125°C
    环境工作温度范围
  • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
• 具有可调磁滞、3.3V 可调
  和 2V 可调的双电压检测器
• 确保 V 处复位 DD 系列 = 0.8 伏
• 电源电流：V 时为 3 μA（典型值） DD 系列 = 3.3 伏
• 独立的漏极开路复位输出
• 6 引脚 SOT-23 封装

参数

方框图

1. 产品概述

TPS3806I33-Q1是一款集成了两个独立电压检测器的芯片，专为电池电压监控而设计。它适用于汽车应用，并通过AEC-Q100认证。该器件能够在电源电压（V_DD）或LSENSE输入电压超过0.8V时，输出RESET和RSTSENSE信号。

2. 主要特性

• ‌双路电压检测‌：监控V_DD和LSENSE输入。
• ‌可调磁滞‌：通过HSENSE引脚设置磁滞电压，允许宽范围的磁滞窗口。
• ‌独立开漏复位输出‌：RESET和RSTSENSE均为开漏输出。
• ‌低供电电流‌：典型值为3μA（在V_DD=3.3V时）。
• ‌AEC-Q100认证‌：适用于汽车电子应用。
• ‌宽温度范围‌：工作温度范围为-40°C至125°C。

3. 电气特性

• ‌供电电压‌：1.3V至6V。
• ‌阈值电压‌：由内部电压分压器设定，LSENSE的阈值电压约为1.207V。
• ‌磁滞电压‌：在1.2V至2.5V阈值范围内为60mV，在2.5V至3.5V范围内为90mV。
• ‌输出低电平电压‌：在V_DD=1.5V，I_OL=1mA时为0.3V；在V_DD=3.3V，I_OL=2mA时为0.3V；在V_DD=6V，I_OL=3mA时为0.3V。
• ‌传播延迟时间‌：t_PHL和t_PLH均为5至100μs。

4. 封装与尺寸

• ‌封装类型‌：6引脚SOT-23。
• ‌尺寸‌：详细尺寸信息请参考数据表中的封装图。

5. 应用

• ‌电压监控‌：用于监控电池电压，确保其在安全范围内。
• ‌复位控制‌：在电压异常时，通过RESET和RSTSENSE输出信号来控制系统的复位。
• ‌汽车电子‌：特别适用于需要高可靠性和安全性的汽车电子应用。

6. 典型应用电路

数据表中提供了一个典型应用电路，展示了如何使用TPS3806I33-Q1来监控一个3.6V的锂电池。通过外部电阻分压网络，可以设置LSENSE和HSENSE的阈值电压。

7. 阈值电压编程

用户可以通过外部电阻分压网络来编程LSENSE和HSENSE的阈值电压。数据表中提供了详细的计算公式和示例。

8. 注意事项

• 在处理集成电路时，应采取适当的静电放电（ESD）预防措施，以避免损坏器件。
• 数据表中的信息基于生产时的测试数据，实际应用中可能会有所不同。