无人驾驶的车你想坐吗？李彦宏说快了

日前，全国政协委员、百度公司董事长兼CEO李彦宏在“委员通道”接受采访时，再次谈到了人工智能与自动驾驶。他表示，再有三五年，在完全开放道路上，能够替代司机的无人驾驶的车也就会出现。

当时，法制日报记者提问：去年您乘坐无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃到了罚单，百度公布了无人车量产计划，请问计划目前的进展如何？普通的民众什么时候才能够坐上无人车？另外除了无人车人科技能还会给我们生活带来哪些改变？

李彦宏称，自动驾驶从一开始它会是一个高度自动驾驶的状态，所谓高度自动驾驶是还不能在任何情况下在开放道路上完全不需要人，但在很多常见路况下已可以自动驾驶。李彦宏举了个例子，“从北京开车到上海，只要开上五环或开上高速公路就不用管了，就可以吃着火锅唱着歌，一直到上海之后，车会提醒需要接管下高速。”

李彦宏认为，人工智能是堪比工业革命的大革命，它会在很多领域都带给人民不一样的体验，并将在未来发挥重要作用。

此前在经济界别小组讨论会上，李彦宏表示，互联网人口增长速度在放慢，要想依靠互联网来推动中国经济的发展，还需要新的发展动力，而这个动力主要就是人工智能技术。

“我们无法想象的（产品），今后会越来越多，未来20年到50年中国经济增长的重要推动力之一就是人工智能，我们非常期待在其中扮演一个推动力量。”李彦宏说。

以下为李彦宏发言实录：

提问：去年您乘坐无人驾驶汽车上了北京五环，并且为此吃到了罚单，百度公布了无人车量产计划，请问计划目前的进展如何？普通的民众什么时候才能够做到无人车？除了无人车，人工智能还会给我们生活带来哪些改变？

李彦宏：无人车上五环的事情引起的关注度比我想象的要大很多，原来觉得这只是一个面向开发者的演示，没想到无论是媒体还是公众都对这件事非常关心，包括这次两会之间，很多记者都在问我无人车相关的事情，应该说是问得最多的一个问题。

我也看到工信部部长苗圩也被问到无人车什么时候会变成现实，因为得到了这么多人的关心和期待，所以我们也有更大的动力把这件事今早做出来、做好。苗圩部长说大概要8-10年我们才能够看到无人车的量产或变成现实，但我会更乐观一些，我觉得会更早。

当然这是一个渐进的过程。比如说像今年大概就会推出一款小规模量产的小巴车，没有方向盘，没有驾驶位的一款车，初期会在封闭的道路上或者像景区、码头这样受限的地方来运营。从明年开始，我们会指望与一些主流车厂合作，会有一些家用轿车出现，从一开始它会是一个高度自动驾驶的状态，所谓高度自动驾驶是还不能在任何情况下在开放道路上完全不需要人，但在很多常见路况下已可以自动驾驶。

比如说，从北京开车到上海，只要开上五环或开上高速公路就不用管了，就可以吃着火锅唱着歌，一直到上海之后，车会提醒需要接管下高速。这样的状况，大家很快就会看到，再有三五年，我相信在完全开放道路上能够替代司机的无人驾驶的车也就会出现。

汽车工业有将近100年的历史，从来没有碰到过像今天，像人工智能、无人驾驶这样带来的挑战，这也是为什么前些天李书福在讲，未来全球传统厂商大概只有两到三家能够生存下来。当然我觉得他说这句话可能没有考虑到开放平台的存在，人工智能技术现在很多公司都是通过开放平台来像社会公开和共享的。

未来因为有了这种开源和开放，最先进的技术几乎可以被每一个车厂立即获得，我也相信未来这些车厂，不仅很多能生存下去，还能给消费者带来更多选择。

我认为人工智能是个堪比工业革命的大革命，它会在很多领域都带来不一样的体验，从去年开始，智能音箱已经进入人们的生活。过去音箱只是一个小家电，现在它可以跟你对话，你可以跟她问它今天天气怎么样，贵州茅台股价怎么样，很快还有带屏的音箱，你可以问它杨利伟长什么样，最火的电视剧给我们播一播，过去无法想象的东西今后也会越来越多，我觉得未来中国20年到50年，人工智能将成为经济增长的重要推动力之一，我们非常期待能在其中扮演一个正面的推动力量。