UCC14141-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压 DC/DC 电源模块,旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。UCC14141-Q1 将变压器和 DC/DC 控制器与专有架构集成在一起,以实现高密度和极低辐射。高精度输出电压提供更好的通道增强,以实现更高的系统效率,而不会对功率器件门造成过大的压力。UCC14141-Q1 的输入电压支持电动汽车的宽 LiFePO 4 电池电压 (8 V-18 V) 和稳压 12 V 电源轨 (10.8 V-13.2 V),具有不同的输出功率。
*附件:ucc14141-q1.pdf
具有片上器件保护功能的完全集成模块只需最少的外部元件,并提供额外的功能,如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源就绪比较器、过温关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源就绪引脚。
特性
- 带隔离变压器的完全集成的高密度隔离式 DC/DC 模块
- 用于驱动的隔离式 DC/DC:IGBT、SiC FET
- 输入电压范围:8V 至 18V,绝对最大值为 32V
- 10.8V < V VIN < 13.2V,T A ≤ 85°C 时,输出功率为 1.5W
- 8V < V VIN < 18V,T A ≤ 85°C 时,输出功率为 1W
- 可调 (VDD – VEE) 输出电压(带外部电阻器):15 V 至 25 V,在整个温度范围内调节精度±1.3%
- 可调 (COM – VEE) 输出电压(带外部电阻器):2.5 V 至 (VDD – VEE),在整个温度范围内调节精度为 ±1.3%
- 低电磁辐射,采用扩频调制和集成变压器
- 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
- CMTI > 150 kV/μs
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用
- 温度等级 1:–40°C ≤ T J ≤ 150°C
- 温度等级 1:–40 °C ≤ T A ≤ 125°C
- 功能安全
- 计划中的安全相关认证:
- 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 的 7071-VPK 增强型隔离
- 5000VRMS 隔离,持续 1 分钟,符合 UL 1577 标准
- 符合 CQC GB4943.1 的加强绝缘
- 36 引脚、宽 SSOP 封装
参数

方框图

一、产品概述
1. 基本特性
- 类型:1.5W隔离DC/DC模块,适用于汽车应用
- 输入电压范围:8V至18V(绝对最大值为32V)
- 输出电压:
- (VDD-VEE):15V至25V,可调,±1.3%调节精度
- (COM-VEE):2.5V至(VDD-VEE),可调,±1.3%调节精度
- 封装:36引脚宽SSOP封装
- 隔离特性:>5kV RMS,具备安全认证
2. 主要应用
- 电动和混合动力汽车:逆变器、电机控制、车载充电器
- 电网基础设施:EV充电站、DC充电站、字符串逆变器
- 工业传输:非公路车辆电动驱动
二、电气特性
1. 控制与保护
- 控制方式:集成DC/DC控制器,支持软启动、UVLO、OVLO、过温保护等功能
- 保护机制:短路保护、功率限制、欠压/过压保护
2. 性能参数
- 输出功率:
- 10.8V < V_VIN < 13.2V时,输出功率为1.5W(T_A ≤ 85°C)
- 8V < V_VIN < 18V时,输出功率为1W(T_A ≤ 85°C)
- 开关频率:16MHz
- CMTI:>150kV/µs
三、功能描述
1. 隔离与转换
- 隔离电压:集成隔离变压器,提供5000V RMS的隔离电压
- 输出调整:通过外部电阻调整(VDD-VEE)和(COM-VEE)的输出电压
2. 安全与认证
- 安全标准:符合AEC-Q100标准,适用于汽车应用
- 计划认证:包括DIN EN IEC 60747-17、UL 1577、CQC GB4943.1等
3. 可编程特性
- 软启动时间:可编程软启动时间,避免启动时的电流冲击
- 使能控制:通过ENA引脚控制模块使能/禁用
四、应用与实施
1. 典型应用电路
- 简化应用电路:展示了输入/输出电容、反馈电阻、使能引脚等关键连接
2. 系统示例
- 电动汽车应用:包括逆变器、电机控制等系统中的具体应用示例
3. 布局与接地
- 布局指南:提供PCB布局建议,确保良好的电气性能和热管理
- 接地设计:强调了接地设计的重要性,以减少噪声和干扰
五、封装与订购信息
- 封装类型:36引脚宽SSOP封装
- 环保标准:符合RoHS要求
- 订购信息:提供了可订购的部件号及封装尺寸等详细信息