TPS6521905-Q1 是一款电源管理 IC (PMIC),旨在为汽车应用中的各种 SoC 供电。该器件在 -40°C 至 +125°C 的环境温度范围内工作,使 PMIC 成为汽车应用的绝佳选择。该器件包括 3 个同步降压 DC-DC 转换器和 4 个线性稳压器。
DC-DC 转换器能够产生 1 个 3.5A 和 2 个 2 A 电流。根据开关模式配置,转换器需要一个 470nH 的小电感、4.7μF 的输入电容和每个电源轨的最小 10μF 输出电容。
*附件:tps6521905-q1.pdf
其中两个 LDO 在 0.6V 至 3.4V 的输出电压范围内支持 400mA 的输出电流。这些 LDO 支持旁路模式,充当负载开关,并允许在运行期间改变电压。另外两个 LDO 在 1.2V 至 3.3V 的输出电压范围内支持 300mA 的输出电流。这些 LDO 还支持负载开关模式。
I2C 接口、IO、GPIO 和多功能引脚 (MFP) 允许与各种 SoC 无缝连接。
特性
- 3 个降压转换器,开关频率高达 2.3 MHz。
- 1× VIN:2.5V – 5.5V;IOUT:3.5A;VOUT 0.6V – 3.4V
- 2× VIN:2.5 V – 5.5 V;IOUT:2A;VOUT 0.6V – 3.4V
- 4 个线性稳压器:
- 2x VIN:1.5V – 5.5V;IOUT:400mA;VOUT:0.6V – 3.4V(可配置为负载开关和旁路模式,支持 SD 卡)
- 2x VIN:2.2V – 5.5V;IOUT:300mA;VOUT:1.2V – 3.3V(可配置为负载开关)
- 所有三个降压转换器上的动态电压调节
- 低 IQ/PFM,PWM 模式(准固定频率)
- 可编程电源排序和默认电压
- I2C 接口,支持 standard、fast-mode 和 fast-mode+
- 旨在支持具有 14+ 个电源轨的系统(采用多 PMIC 配置的 2× TPS6521905-Q1 器件)
- 2 个 GPO、1 个 GPIO 和 3 个多功能引脚
- EEPROM 可编程性
- 功能安全能力
参数

方框图

一、产品概述
TPS6521905-Q1 是一款专为汽车应用设计的可编程电源管理IC(PMIC),集成了三个同步降压DC-DC转换器(BUCK1-3)和四个线性稳压器(LDO1-4)。该芯片支持高达14条电源轨的系统设计,通过两个TPS6521905-Q1设备可以实现多PMIC配置。它适用于低功率汽车微处理器(如AM62x-Q1和AM64x-Q1)以及各种汽车电子控制系统。
二、关键特性
1. 电源转换能力
- BUCK转换器:
- BUCK1:最大输出电流3.5A,输出电压范围0.6V至3.4V。
- BUCK2和BUCK3:最大输出电流2A,输出电压范围0.6V至3.4V。
- 所有BUCK转换器支持高达2.3MHz的开关频率。
- LDO稳压器:
- LDO1和LDO2:最大输出电流400mA,输出电压范围0.6V至3.4V,支持旁路模式和负载开关模式。
- LDO3和LDO4:最大输出电流300mA,输出电压范围1.2V至3.3V,支持负载开关模式。
2. 可编程性与灵活性
- 动态电压调节:所有三个BUCK转换器支持动态电压调节。
- 可编程电源序列:通过I2C接口实现灵活的电源开启和关闭序列配置。
- EEPROM可编程性:允许用户配置默认电压和其他关键参数。
3. 接口与通信
- I2C接口:支持标准、快速和快速+模式,方便与各种SoC进行通信。
- 多功能引脚:包括EN/PB/VSENSE、MODE/STBY、MODE/RESET、VSEL_SD/VSEL_DDR等,提供丰富的控制选项。
4. 安全与可靠性
- 功能安全能力:设计符合功能安全要求,适用于需要高可靠性的汽车应用。
- 全面的保护功能:包括过压保护、欠压保护、过流保护、短路保护以及热保护等。
三、应用领域
- 低功率汽车微处理器供电
- 车载信息娱乐系统
- 数字仪表集群
- 远程信息处理控制单元
- 激光雷达处理器
- DMS/OMS、电子后视镜和CMS
- 汽车照明和音频放大器
- 动力总成系统
- ISP和深度学习应用
四、封装与尺寸
- 封装形式:32引脚QFN湿侧翼封装
- 尺寸:5.00mm x 5.00mm
五、文档与支持
- 数据手册:提供了详细的产品规格、应用信息和设计指南。
- 更新通知:用户可通过TI官网注册接收文档更新通知。
- 技术支持:TI提供广泛的技术支持和设计资源,包括GUI工具、参考设计和布局检查表等。
六、注意事项
- 在设计和使用TPS6521905-Q1时,需确保遵守所有相关的安全规定和标准。
- 根据具体的应用需求合理配置电源管理参数,以确保系统的稳定性和可靠性。