主线科技以自动驾驶技推动智慧物流发展

近日，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，意见中明确提出“支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用”等任务。作为国内L4 级自动驾驶全栈技术领军企业，主线科技凭借在智慧物流领域的先发优势与场景落地能力，与自贸区战略定位形成深度共振。

战略契合：以自动驾驶技术响应自贸区产业升级需求

主线科技作为具备全场景自动驾驶技术能力的企业，已在天津港、宁波舟山港等自贸区实现规模化应用，Trunk Port解决方案通过L4级自动驾驶系统、智能调度系统、智能解锁站、无人化充电站，与港口水平运输系统无缝融合，实现单桥作业效率提升40%以上。研发的ART智能运输机器人，通过双向行驶和蟹行等模式，在土地面积不变的情况下大幅提高空间利用率，赋能贸易流转效率‌。不论是新建码头，还是传统码头的智能化升级改造，该方案均展现出强大的技术适应性与商业价值。

在内河港、铁路港、边境口岸等更多元的业务场景下，主线科技也在进一步拓展“Trunk Port+”场景矩阵，为多式联运、智慧通关构建“全链条无人化+全要素数字化”的智慧物流生态。在内蒙古满都拉口岸，主线科技成功完成全国首个跨境自动驾驶通关测试，实现海关查验、地磅称重等流程无人化操作。

政策赋能：以智慧物流服务自贸区业务扩容，融入全球物流网络

随着政策对新型离岸国际贸易业务发展和数据跨境流动便利化的支持，跨境贸易将得到有效带动。主线科技基于强大的智能驾驶运力，打通“智驾”和“智运”系统，可以根据货运需求进行订单下发并实时分配运力进行智能调度。在不远的将来，搭建的Trunk GO智能驾驶网络运输系统或许可以联通多维度的离岸贸易订单数据（如:货物类型、运输时效等），自动生成最优"运力组合+仓储分拨”的全局性解决方案，为全球供应链网络提供便捷高效的中国方案。

自贸区的设立，既是我国在新的历史条件下主动顺应世界经济发展新趋势作出的战略选择，也是扩大开放的积极探索。面向未来，在自贸区提升战略框架下，主线科技将继续以自动驾驶为核心，深化技术与场景的融合创新，激活物流新效能，推动智慧物流从单一节点优化向协同网络生态跃迁。