TPS65320D-Q1 器件是高 VIN DC-DC 降压转换器(称为降压稳压器)的组合,具有 100kHz 至 2.5MHz 的可调开关模式频率,以及高 VIN 280mA 低压差 (LDO) 稳压器。降压稳压器的输入范围为 3.6 V 至 36 V,LDO 稳压器的输入范围为 3 V 至
36 V。降压稳压器具有集成的高压侧 MOSFET。LDO 稳压器在空载时具有 45μA 的低输入电源电流(典型值),还具有一个具有低电平有效、推挽式复位输出引脚的集成 MOSFET。LDO 稳压器的输入电源在运行时从降压稳压器的输出自动供电。低电压跟踪功能使 TPS65320D-Q1 能够在冷启动条件下跟踪输入电源。
*附件:tps65320d-q1.pdf
降压稳压器提供灵活的设计,以满足系统需求。外部环路补偿电路允许在适当的工作条件下优化转换器响应。低纹波脉冲跳跃模式可将空载输入电源电流降至最大 140 μA。
该器件具有内置保护功能,如软启动、限流、热感应和因功率耗散过大而导致的关断。此外,该器件具有内部欠压锁定 (UVLO) 功能,可在电源电压过低时关闭器件。
特性
- 适用于汽车应用
- 符合 AEC-Q100 标准,结果如下:
- 器件温度 1 级:-40°C 至 +125°C 环境工作温度
- 器件 HBM ESD 分类 2 级
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
- 1 个高 VIN 降压型 DC-DC 转换器
- 输入范围为 3.6 V 至 36 V
- 250mΩ 高侧 MOSFET
- 最大负载电流 3.2 A,输出可调 1.1 V 至 20 V
- 可调开关频率 100 kHz 至 2.5 MHz
- 与 External Clock 同步
- 轻负载时效率高,采用脉冲跳跃 Eco 模式™控制方案
- 最大 140μA 工作静态电流
- 1 个低压差 (LDO) 稳压器
- 输入范围为 3 V 至 20 V,具有自动源功能,可平衡效率和更低的待机电流
- 280mA 电流能力,空载条件下的典型静态电流为 35μA
- 电源正常输出 (Push-Pull (推挽式)
- I 时 300 mV 的低压差电压
O = 200 mA(典型值)
- 两个稳压器的过流保护
- 过热保护
- 采用 PowerPAD™ 集成电路封装的 14 引脚 HTSSOP 封装
参数

方框图

1. 概述
TPS65320D-Q1是一款结合高VIN降压转换器和LDO调节器的电源管理IC,专为汽车应用设计,符合AEC-Q100标准。该器件具有宽输入电压范围、高效率、低静态电流以及多种保护功能,适用于汽车信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)和汽车远程信息处理等应用。
2. 主要特性
- 高VIN降压转换器:
- 输入电压范围:3.6V至36V
- 最大负载电流:3.2A
- 输出电压可调:1.1V至20V
- 开关频率可调:100kHz至2.5MHz
- Eco-mode控制方案,提高轻载效率
- LDO调节器:
- 输入电压范围:3V至20V
- 输出电压可调:1.1V至5.5V
- 最大输出电流:280mA
- 低静态电流:典型值为35μA(无负载条件)
- 其他特性:
- 过电流和过温度保护
- 集成高侧MOSFET和自举充电二极管
- LDO具有低电压跟踪和自动源选择功能
- 14引脚HTSSOP封装,带PowerPAD
3. 应用场景
- 汽车信息娱乐系统
- 高级驾驶辅助系统(ADAS)
- 汽车远程信息处理
- eCall系统
4. 功能描述
- 降压转换器:采用固定频率PWM控制,具有斜率补偿、脉冲跳过Eco-mode、软启动、过载恢复和频率同步等功能。
- LDO调节器:具有电荷泵操作、低电压跟踪、输出电压可调、低静态电流和电源良好输出(nRST)等功能。
- 保护特性:包括过电流保护、过温度保护、输入欠压锁定(UVLO)和热关断。
5. 封装与订购信息
- 封装:14引脚HTSSOP封装,带PowerPAD
- 订购信息:请参考数据手册中的订购指南部分,获取具体的订购信息和包装选项。
6. 布局与散热
- 布局指南:提供了PCB布局时的注意事项,包括电容的放置、地线的连接以及电源和信号路径的分离等,以优化性能和减少噪声。
- 散热设计:数据手册中提供了热阻和热信息,以帮助用户进行散热设计,确保IC在正常工作温度下运行。
7. 文档与支持
- 数据手册:提供了详细的电气特性、功能描述、应用信息和布局指南。
- 设计支持:TI提供了多种设计支持资源,包括应用报告、设计检查表和评估模块用户指南等。
- 社区资源:用户可以通过TI的E2E在线社区获取技术支持和与其他工程师交流经验。
TPS65320D-Q1以其高效率、宽输入电压范围和多种保护功能,成为汽车应用中电源管理的理想选择。