TPS659038-Q1 和 TPS659039-Q1 器件是面向汽车应用的集成电源管理集成电路 (PMIC)。该器件提供 7 个可配置的降压转换器,输出电流高达 6 A,用于存储器、处理器内核、输入-输出 (I/O) 或 LDO 的预调节。其中一个可配置的降压转换器可以与另一个 3A 稳压器结合使用,以实现高达 9A 的输出电流。所有降压转换器都可以与 1.7 Mhz 至 2.7 MHz 之间的外部时钟源或 2.2 MHz 的内部回退时钟同步。TPS659038-Q1 器件包含 11 个 LDO 稳压器,而 TPS659039-Q1 器件包含 6 个供外部使用的 LDO 稳压器。这些 LDO 稳压器可由系统电源或预稳压电源供电。上电和断电控制器是可配置的,并支持任何上电和断电序列(基于 OTP)。TPS659038-Q1 和 TPS659039-Q1 器件包括一个 32kHz RC 振荡器,用于在上电和断电期间对所有资源进行排序。在需要快速启动的情况下,还包括一个 16 MHz 晶体振荡器,以快速为系统生成稳定的 32 kHz。所有 LDO 和 SMPS 转换器均可由 SPI 或 I 控制^2^C 接口,或通过电源请求信号。此外,电压调节寄存器允许通过 SPI、I 将 SMPS 转换到不同的电压^2^C 或屋顶和地板控制。每个封装中的一个专用引脚可以配置为上电序列的一部分,以控制外部资源。提供通用输入输出 (GPIO) 功能,并且可以在上电序列中配置两个 GPIO 以控制外部资源。电源请求信号使能电源模式控制,以实现电源优化。该器件包括一个通用 (GP) Σ-Δ 模数转换器 (ADC),具有三个外部输入通道。TPS659038-Q1 和 TPS659039-Q1 器件采用 13 焊球× 13 焊球 nFBGA 封装,间距为 0.8 mm。
*附件:tps659039-q1.pdf
特性
- 适用于汽车应用
- 符合 AEC-Q100 标准,结果如下:
- 温度等级 3:–40°C 至 85°C
- ESD 分类:
- 闩锁效应分类:
- I 级 IIB 级^2^C 和 SPI 端子
- IIA 级,用于所有其他端子
- 7 个降压型开关电源 (SMPS) 稳压器:
- 一个 0.7V 至 1.65V/6A(10mV 步长)
- 一个 0.7 至 1.65 V/4 A(10 mV 步长)
- 一个 0.7 至 3.3 V/3 A(10 或 20 mV 步长)
- 单相配置
- 该稳压器可与 6 A 组合使用,形成一个 9 A 三相稳压器(DVS 控制)
- 两个 0.7 至 3.3 V/2 A(10 或 20 mV 步长)
- 单相配置
- 一个带 DVS 控制的稳压器,也可配置为 3A 稳压器
- 两个 0.7 至 3.3 V/1 A(10 或 20 mV 步长)
- 除 1A SMPS 稳压器外的所有稳压器均采用输出电流测量
- 双相和三相稳压器中的差分遥感 (输出和接地)
- 硬件和软件控制的 ECO 模式™高达 5mA,静态电流为 15μA
- 短路保护
- 电源正常指示(电压和过流指示)
- 用于浪涌电流限制的内部软起动
- 能够将 SMPS 与外部时钟或内部回退时钟同步,并实现相位同步
- 11 个通用低压差 (LDO) 稳压器(50mV 步长):
- 4 个 0.9 至 3.3 V/300 mA 电源,带预稳压电源
- 4 个 0.9 至 3.3 V/200 mA 的预稳压电源
- 一个 0.9 至 3.3 V/50 mA 电源,带预稳压电源
- 一个 100mA USB LDO
- 一个低噪声 LDO,0.9 至 3.3 V,电流高达 100 mA(低噪声性能高达 50 mA)
- 两个额外的 LDO,供 PMU 内部使用
- 短路保护
- 时钟管理 16MHz 晶体振荡器和 32kHz RC 振荡器
- 具有闹钟唤醒机制的实时时钟 (RTC)
- 12 位 Σ-Δ 通用模数转换器 (GPADC),具有 3 个外部输入通道和 6 个内部通道,用于自我监控
- 热监控
- 控制
- 可配置的上电和断电序列(一次性可编程 [OTP])
- SLEEP 和 ACTIVE 状态之间的可配置序列(OTP 可编程)
- 一个专用数字输出信号 (REGEN),可包含在启动序列中
- 三个数字输出信号与 GPIO 多路复用,可包含在启动序列中
- 可选控制界面
- 一个串行外设接口 (SPI),用于资源配置和 DVS 控制
- 二 I^2^C 接口。一个专用于 DVS 控制,一个通用 I^2^用于资源配置和 DVS 控制的 C 接口
- 欠压锁定
- 系统电压范围为 3.135 至 5.25 V
- 套餐选项
- 12mm × 12mm 169 引脚 nFBGA,焊球间距为 0.8mm
参数

方框图

1. 产品概述
- 产品名称:TPS659039-Q1
- 类型:汽车电源管理单元(PMU)
- 应用:专为汽车应用设计,适用于处理器供电
- 特点:
- 集成7个可配置降压转换器
- 集成6个LDO(低压差线性稳压器)
- 12位Sigma-Delta GPADC(通用模拟数字转换器)
- 实时时钟(RTC)模块
- 热监测和关断功能
2. 主要功能
- 降压转换器:
- 7个降压转换器,每个输出电流高达6A,多相配置下最高可达9A
- 支持同步外部时钟,频率范围1.7MHz至2.7MHz
- ECO模式和强制PWM模式可选
- LDO:
- 6个外部LDO,输出电压范围0.9V至3.3V,步长50mV
- LDOVRTC为RTC和其他始终开启功能供电
- GPADC:
- 12位Sigma-Delta ADC,3个外部输入通道和6个内部通道
- 支持自动和软件触发转换
- RTC:
- 32kHz RC振荡器,支持日历功能和可编程定时器/闹钟
- 热监测:
3. 控制接口
- I2C接口:
- 两个I2C接口,一个用于资源配置,另一个用于DVS控制
- 支持标准模式(100kbps)、快速模式(400kbps)和高速模式(3.4Mbps)
- SPI接口(可选):
4. 电源序列和复位
- 电源序列:
- 支持预编程的电源序列,控制资源在OFF、ACTIVE和SLEEP状态之间的切换
- 电源序列可通过OTP编程自定义
- 复位功能:
- 支持电源上电复位(POR)、硬件复位(HWRST)和软件复位(SWORST)
- 可配置RESET_IN引脚行为,触发系统复位或关断
5. 包装和尺寸
- 封装类型:169引脚nFBGA,球间距0.8mm
- 尺寸:12mm x 12mm
6. 应用信息
- 典型应用:
- 适用于汽车信息娱乐系统和数字仪表板
- 提供了典型应用电路图和推荐外部组件列表
- 设计考虑:
7. 文档和支持
8. 订购信息
- 产品状态:活跃产品,推荐用于新设计
- 包装选项:提供不同数量和环保选项的包装
9. 注意事项
- 静电放电(ESD)警告:在处理和安装时需采取适当的预防措施