TPS1HB08-Q1 具有可调电流限制的 40V、8mΩ、1 通道汽车智能高侧开关数据手册

TPS1HB08-Q1 器件是一款智能高侧开关，适用于 12V 汽车系统。该器件集成了强大的保护和诊断功能，即使在汽车系统短路等有害事件中也能确保输出端口保护。该器件通过可靠的电流限制来防止故障，根据器件型号的不同，该限流可在 6.4 A 至 70 A 范围内调节或设置为 94 A。高电流限制范围允许在需要大瞬态电流的负载中使用，而低电流限制范围为不需要高峰值电流的负载提供更好的保护。该器件能够可靠地驱动各种负载曲线。

TPS1HB08-Q1 还提供高精度模拟电流检测，可改进负载诊断。通过向系统 MCU 报告负载电流和器件温度，该器件可实现预测性维护和负载诊断，从而延长系统使用寿命。
*附件：tps1hb08-q1.pdf

TPS1HB08-Q1 采用 HTSSOP 封装，可减少 PCB 占用空间。

特性

• 符合 AEC-Q100 标准，适用于汽车应用
  • 温度等级 1：–40°C 至 125°C
  • 器件 HBM ESD 分类 2 级
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 可承受 40V 负载突降
• 功能安全能力
  • 提供有助于功能安全系统设计的文档
• 具有 8mΩ R 的单通道智能高侧开关 上 （吨 J = 25°C）
• 通过可调电流限制提高系统级可靠性
  • 电流限制设定点为 6.4 A 至 70 A
  • 版本 F：94 A 固定 I林
• 强大的集成输出保护：
  • 集成热保护
  • 对地和电池短路保护
  • 防止电池反向事件，包括使用反向电压自动接通 FET
  • 电池和接地丢失时自动关闭
  • 集成输出钳位，用于对感性负载进行消磁
  • 可配置的故障处理
• 模拟感应输出可配置为精确测量：
  • 负载电流
  • 设备温度
• 通过 SNS pin 或 FLT pin 提供故障指示
  • 检测开路负载和电池短路

参数

方框图

1. 产品概述

• ‌产品名称‌：TPS1HB08-Q1
• ‌类型‌：40-V, 8-mΩ 单通道汽车级智能高压侧开关
• ‌应用‌：适用于12-V汽车电子系统，如显示模块、ADAS模块、座椅舒适模块等

2. 主要特性

• ‌AEC-Q100认证‌：适用于汽车应用，温度等级1：-40°C至125°C
• ‌保护功能‌：集成热关断、电流限制、瞬态承受能力和反向电池操作保护
• ‌诊断功能‌：提供高精度模拟电流感应，支持负载诊断和预测性维护
• ‌封装‌：HTSSOP封装，减小PCB占用空间

3. 电气特性

• ‌工作电压‌：6V至18V（标称），可承受高达40V的负载瞬态
• ‌导通电阻‌：TJ = 25°C时，3V ≤ VBB ≤ 6V为12mΩ；TJ = 150°C时，6V ≤ VBB ≤ 28V为16mΩ
• ‌电流限制‌：可编程，版本A/B支持6.4A至32A/14A至70A，版本F固定为94A
• ‌电流感应比‌：KSNS = 5000（IOUT = 1A时）

4. 保护机制

• ‌热关断‌：内置温度传感器，过热时自动关闭输出
• ‌电流限制‌：超过设定电流限制时立即关闭输出，版本B和F具有电流限制折返功能
• ‌电压瞬态保护‌：包括VBB到GND和VBB到VOUT的电压钳位，支持ISO 7637-2标准的负载瞬态
• ‌反向电池保护‌：在反向电池条件下自动启用开关，防止MOSFET体内耗散过多功率

5. 诊断机制

• ‌短路到电池和开路负载检测‌：无论开关是否启用，均能检测短路到电池和开路负载事件
• ‌SNS输出‌：提供与负载电流或设备温度成正比的模拟信号，支持高精度负载电流感应

6. 功能模式

• ‌关闭模式‌：设备未上电时的状态
• ‌待机模式‌：低功耗模式，诊断功能不可用
• ‌诊断模式‌：可在开关禁用时进行诊断
• ‌活动模式‌：一个或多个开关启用，诊断功能可开可关
• ‌故障模式‌：发生热关断或电流限制故障时进入，故障清除后根据条件重新启用或保持关闭

7. 应用信息

• ‌典型应用‌：包括为汽车座椅加热器供电和为汽车前照灯灯泡供电的示例
• ‌设计考虑‌：包括热设计、电流限制电阻（RILIM）计算和SNS电阻（RSNS）选择等

8. 布局指南

• 提供了布局指南和布局示例，强调短而宽的走线、旁路电容的放置等

9. 文档和支持

• 提供了相关文档链接，包括应用笔记和技术支持资源
• 用户可注册接收文档更新通知