汽车助动电机整改案例——结构错误产生的后果

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  整改案例 CEV超标

现象：某汽车控制器，在35MHz-70MHz的CEV有两个区域超过限值。

整改时间：从 4-8开始，到4-12，前后经过 4 天的测试。

措施记录：已经累计了 133次 数据记录。采用各种办法分析排查测试结果仍然不合格。

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整改原始记录（ 133份）

真正的原因：直到4-13，我们到场为其分析排查整改前后花了半天时间。则真正的原因是电路结构的错误，导致的怎么整改也都法合格。而这个结构号称前后花了40万元，聘请了专家团队咨询如何提升产品质量，听取了所谓EMC专家意见后的采纳的结果。

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整改合格的数据

35.05MHz----合格余量 5.95dBuV；

68.35MHz----合格余量11.45dBuV.

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